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江恩股市趨勢理論(專業解讀版)(簡體書)
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江恩股市趨勢理論(專業解讀版)(簡體書)

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商品簡介
作者簡介
名人/編輯推薦
目次
書摘/試閱

商品簡介

1.江恩經典作品的全新譯本,學習“江恩趨勢理論”的入門讀物。
2.江恩20多年操盤理念的完整匯集,為國內讀者了解股市的本質、建立自己的交易體系和規則提供系統的指導。
3.華爾街投資大師十年交易記錄全面解讀,系統詮釋江恩趨勢理論七大實用交易原則,幫助股民在股市中真正獲利。
4.特邀《證券市場紅周刊》專欄作家張藝博做注點評,幫助讀者更好地領悟書中的要點,並將其應用於當今國內A股市場。

本書是華爾街投資大師威廉·D.江恩繼《江恩股市操盤術》《江恩選股方略》之後所寫的又一部股市操作指南。作者通過二十多年的實踐交易經驗證明了他所提出的一系列理論的正確性,並與讀者分享了他獨到的七個實用交易原則。本書以1925—1935年的股市為背景,通過分析克萊斯勒汽車公司股票10年的交易記錄,詳細介紹了利用周線走勢圖和成交量來研判趨勢的具體操作方法,以及如何設定停損單以保證投資收益的最大化,為讀者在投資時提供了參考。此外,本書特別邀請了《證券市場紅週刊》的資深專欄作家親自執筆翻譯並做注點評,使讀者可以穿越百年時空,更好地領悟書中的要點,並將其應用於當今國內A股市場。

作者簡介

威廉.D.江恩

被稱為20世紀很有名的投資家之一,其在股票和期貨市場上取得了驕人的成績,由他所創造的把時間與價格完美地結合起來的理論,至今仍為投資界人士所津津樂道,備受推崇。江恩將自己終身的投資理念以及二十多年的實戰交易技巧融於其經典著作中,包括《江恩股市趨勢理論》和《江恩華爾街45年》等。

張藝博

1973年生,副教授,九三學社成員,華中科技大學碩士,現工作於河南某職業院校。1999年入市,小散一枚。曾做同聲傳譯,熱愛證券投資行業。通讀絕大多數證券類圖書,對證券市場有全面而深刻的理解和領悟。翻譯有《技術交易短訓教程》《交易的本質》等譯著。證券投資書籍評論專欄作家,長期為新浪,搜狐,騰訊等門戶網站,中國證券報,經濟參考報,證券市場紅周刊等報刊雜誌特約供稿。

名人/編輯推薦

★自股市出現以來,各類名家輩出,他們寫作的股市書籍更是數不勝數。然而,大浪淘沙,近百年的時間磨礪,就足以證明本套經典譯叢的價值。
——程文衛,原渤海證券研究所所長,億利能源股份有限公司副總經理

★人性繁多複雜,市場何其繁瑣,我們只能藉用書中的經驗來幫助我們更好地操作,少犯錯誤!這應該也是這些前輩作者們很大的希望吧!
——郭樹華,創業證券投資顧問,BTV-5財經頻道特約嘉賓

★就像西方醫學既給中醫帶來了衝擊,也讓中醫重新煥發了生機一樣。這些在美國極具影響力的投資大師,他們的經典著作在讓中國股民得到洗禮的同時,也在幫助中國股民建立本土化的投資策略。
——尹曉偉(六月冬眠),金燦投資首席分析師,《散戶操盤實戰兵法》作者

★我曾經說過,對於指標我不反對,但是,如果你要用,就要搞清楚這些指標都是由什么生成的,只有懂得指標的產生過程,你才能夠用起來得心應手。從這些美國大師的經典著作中,我們能體會他們對股票投資市場的經典解讀,也能學習到大師們對待股票分析的一個準確態度。就這套叢書來說,應該感謝出版社給我們帶來的精神食糧。
——空空道人,知名財經博主,《跟空空道人學炒股:一把直尺闖股市》作者

目次

第一章全新的華爾街交易規則
為什麼譴責華爾街和紐約證券交易所
供求規律
新政策是如何改變市場的

第二章成功交易的基礎
學會獨立操作
制定明確計劃
財富源自知識
成功必備資質

第三章歷史會重演
江恩平均指數(1856-1874)
12種工業股票的平均指數(1875-1896)
道瓊斯工業平均指數(1897-1935)
1921-1929年大牛市
1929-1932年大熊市
1932-1934年的牛市
觀察未來趨勢變化的時間週期
引發1929-1932年大恐慌的原因
希望變成絕望
大恐慌中誰在買入股票
股市還會重回1929年的高點嗎

第四章個股VS平均指數
不合時宜的道氏理論
與時俱進

第五章探測個股趨勢的新法則
最好的趨勢探測方法
什麼樣的股票適合交易
買入點和賣出點
價格快速變化的起爆點
買進或者賣空之後的持有期
在1929-1939年間滿倉買進股票
關注上一次行情的頂部和底部
如何捕捉熊市早期的領跌股
如何捕捉牛市早期的領漲股
如何捕捉強勢股
熊市後期才創下新低的股票
1929年牛市末期才創出新高的股票
牛市結束後第二年才創出新高的股票
刷新1929年最高點的股票
1932-1935年的滯漲股
牛市中弱勢形態的股票
如何選擇獨立行情的股票
買進一隻股票的同時賣空另一隻股票——對比聯合水果和克萊斯勒汽車
反彈或下跌都不足2~3個月的股票
小盤股也適合賣空操作嗎
在底部等待明確的買入信號

第六章成交量
通過成交量來確定個股最高點四大原則
紐約證券交易所每月成交量記錄(1925-1935年)
案例:對克萊斯勒汽車公司周成交量的研究(1928-1935年)

第七章實用交易原則
七個實用交易原則
遵循交易原則的人才能獲利
成交量的重要性
牛市和熊市行情的階段劃分
波段交易是最佳獲利方法

第八章股票市場的未來
交易者和投資者如何被愚弄——過去篇(1930-1932年的大恐慌)
交易者和投資者如何被愚弄——未來篇
引發下一輪熊市的原因
經紀商貸款對股價的影響
總市值
投資信託公司何時會賣出股票
銅和金屬類股
股票的分紅派息與擴股
從低價股中尋找未來的領漲股
航空股
後記

書摘/試閱

為了取得成功,你必須緊跟時代潮流。所以,當一些舊的理論和思想變得不合時宜之時,你必須摒棄它們,轉而緊隨新的交易規則並尋找新的股票,這樣你才能在股票市場中賺到錢。
近些年來,道氏理論風靡全國。人們開始相信它,認為它具有非凡的價值並且絕對可靠。然而實際上,現在這種理論對交易者已經沒有指導意義了。因為在紐約證券交易所交易的股票如此之多,以至於道氏理論所採用的30隻或20隻股票採樣的平均指數已經不能代表市場的整體趨勢了。更重要的是,你並不能去買賣平均指數。你必須緊緊跟隨個股的趨勢才能賺到錢。
一直到1916年以前,道氏理論都非常貼合股市的實際走勢,但隨後爆發的第一次世界大戰改變了一切。戰爭結束之後,美國完成了從一個農業國家到工業國家的轉變。1916年,道瓊斯30種工業平均指數創出新高——這一點位比1906年的最高點高出7個點,而此時鐵路平均指數卻處於1906年的歷史高點之下24點的位置。依照道氏理論,如果你此時等待鐵路平均指數對工業平均指數的上漲趨勢做出確認,肯定會被趨勢無情地拋棄。你會錯失良機,並且很有可能會賠錢。
1917年,政府接管了鐵路公司。同年12月,道瓊斯20種鐵路平均指數下跌至69點,工業平均指數也在同一時期跌至66點的低位。這是鐵路平均指數第一次重回1897年的低點,而同比工業平均指數卻比1907年股市恐慌時的低點還要高出13個點。
到了1918年和1919年,鐵路平均指數沒能跟上工業平均指數的走勢,依據道氏理論,它已經不再是一個合格的股市風向標,也不能再作為認證工業平均指數走勢的依據。1919年7月,工業平均指數創下歷史新高,而與此同時,鐵路平均指數卻創下歷史新低。1919年11月,工業平均指數到達119.5點的新高點。就在同一個月內,鐵路平均指數跌至當年的最低點,僅比1907年的最低點高出3點。很明顯,鐵路平均指數的趨勢與工業平均指數的趨勢完全相反,道氏理論已經不起作用了。
1921年6月,鐵路平均指數下跌至64點。1921年8月,工業平均指數也抵達同一低點-64點。但此時,後者僅比其在1907年的低點低2個點。之後,工業股票板塊出現了一波牛市行情,而與此同時,鐵路股票的表現卻很遲鈍。
1925年1月,工業平均指數突破120點,這一點位曾是1919年創出的歷史新高。而此時,鐵路平均指數卻一直盤旋在比1906年的高點低38點的位置,這一點位比1916年的高點還要低12個點。此時,如果你非要等待鐵路平均指數創出新高,從而印證工業平均指數的上升走勢之後,再買人工業股票,你將會痛失巨大的賺錢機會,並且你不得不一直等到1927年7月,因為直到此時,鐵路平均指數才突破了1906年的歷史高位。而同一時間,工業平均指數已經比1909年的高點高出了63點,比1906年的高點高出了80點。
……

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