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都市交通路誌全動態控制邏輯模式之研究（二）：單一路
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ITS為交通部之發展重點，交通部運輸研究所在累積多年的發展經驗已完成定時式、觸動式、動態式之交通控制邏輯，並已配合交通部科技顧問室的交通號誌控制軟體研發，整合成為一整套的標準化交控系統，供國內各界採行應用。本研究基於92年度完成的全動態交控邏輯模式，進一步進行模式的軟硬體整合、實地測試與運作績效評估，做為國內全動態交控發展之依據。經實地測試後，可發現單一路口全動態控制模式確實具有良好的運作績效，能有效降低車輛停等延滯，且在成本效益分析方面，亦具有高度的經濟效益。
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