上海1000天:德國大眾結緣中國傳奇（簡體書）

20世紀80年代，當德國大眾公司高管馬丁·波斯特接到建立首家中德汽車合資企業“上海大眾”的任務時，他全然不知等待著他的將是什么：捉摸不透的政治權力關系，令人惱怒的企業游戲規則，計劃經濟結構和市場經濟需求之間的矛盾混雜一片。如何立足于這完全陌生的世界？如何引領那些言語不通的員工？尤其是，如何贏得缺之無可為的中方合作伙伴的信任？ 作為德國大眾的高管，作者馬丁·波斯特親歷了中國第一家汽車合資企業——上海大眾的創業歷程。在短短三年的時間里，它從一個廢料散亂堆積的舊廠房，變為了一個窗明幾凈、現代化的汽車制造廠；從日產量兩輛桑塔納轎車到實現300輛的日生產能力，中德雙方員工和管理者經歷了無數困難，也付出了艱苦的努力。作者提供了很多珍貴的管理經驗，對合資企業中難以避免的不同文化沖突進行了鮮活的描述。本書反映的不僅是上海大眾的歷史，更是中國現代汽車工業發展歷程的真實記錄。

馬丁·波斯特，曾為奧迪公司和大眾集團的董事。20世紀80年代，他作為先遣隊之首創建了上海大眾。90年代，他曾在香港領導大眾集團的亞太事務。離開大眾集團領導崗位后，他一直為歐洲公司提供各種在亞洲創業方面的咨詢服務。 項瑋，兔年生，上海人。現就職于汽車行業。譯審、九三學社社員、上海市科技翻譯學會理事。翻譯經歷豐富，參加過國際國內學術研討會、省市政府大型項目選址談判、外國領導人接待等各類口譯活動，筆譯涉及科技和商務、法律、社會生活。對旅游、古典音樂、宗教興趣濃厚。座右銘：“DUM VlVlMUS，VIVAMUS。”（活著就要做活著的事。）

前言
序言
1 中國的底特律之夢：狼堡的大門向亞洲敞開
與安亭工廠的初次接觸
合營合同的來歷
尋找中國的開路先鋒
大眾集團首次合作亮相
2 滬上的文化撞擊：安亭初期的混亂
一個陌生而又令人神往的世界
萬象更新的基礎
公司領導工作“科學管理”
馬拉松晚宴上的車型話題：桑塔納還是奧迪？
3 素質良好的員工：我們成功的關鍵
被遺忘之人
外籍職工的困境
管理秘訣傳授
4 捉襟見肘的現金和大膽冒險的籌資妙計
現金流受到“海南丑聞”的影響
投資計劃實施過程中的物價飛漲
中方逐步接受成本提高的事實
首發債券
5 圍繞著“大項目”展開的紙牌游戲
哈恩博士對鞏固合作關系的見解
赴十堰考察二汽
中國汽車2000年議程
長春之行
6 兩個伙伴，一個夢想：成為中國最先進的汽車制造廠
溝通問題和筆墨官司
與不信任、害怕和無知作斗爭
承擔責任：時至今日的難題
管理工作中的開拓創新
上海大眾的使命
7 摸索中的工廠：公開的管理秘訣
保爾明智的生產組織機構
如何打破“鐵飯碗”
引導：促使合作伙伴采取行動
8 合資企業及其兩個總公司
合作精神：每一個合資企業的機遇
團結一致頂住“上級”的壓力
北京的明示和狼堡的忠告
9 桑塔納：汽車時代潮流的引領者
在計劃與市場模式之間的夾縫銷售
首個遍布全國的服務網絡和《夢之舟》
德國州長訪問安亭
10 緩慢而強勁：國產化初見雛形
變指令為使命
逐步走出停滯不前
朱镕基帶來新的活力
11 沒有政策扶持一事無成
圍繞喇叭和方向盤的軒然大波
上海市政當局
上海大眾的緊迫感
洛浦路的封閉
12 1000天的回顧總結
這段日子，我們有何作為？
現代化建設的樣板工廠
致謝