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商品簡介
作者簡介
目次
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本書共分5章：第1章介紹了米-8直升機研製的背景和從米-8到米-17的發展之路；第2章介紹了米-8主要設計特點和米－8MT（出口型為米-17）直升機；第3章介紹了米-17系列直升機的主要改型；第4章介紹了米-17系列直升機選裝設備；第5章介紹了米-17系列新型號米－17B-7及發展計劃。
本書另有6個附錄。附錄1為《米-8/米-17主要型號示圖》；附錄2為《米-8/米-17主要型號技術數據一覽表》 ；附錄3為《米－8/米-17故障統計表》；附錄4為《新型直升機安薩特（AHCAT）》；附錄5為《米-17-B5技術使用維護標誌》；附錄6為《俄漢直升機縮略語》。
本書可供從事研究、設計、製造、維護米-8/米-17系列直升機的參考資料，同時也是直升機愛好者的收藏讀物。
本書另有6個附錄。附錄1為《米-8/米-17主要型號示圖》；附錄2為《米-8/米-17主要型號技術數據一覽表》 ；附錄3為《米－8/米-17故障統計表》；附錄4為《新型直升機安薩特（AHCAT）》；附錄5為《米-17-B5技術使用維護標誌》；附錄6為《俄漢直升機縮略語》。
本書可供從事研究、設計、製造、維護米-8/米-17系列直升機的參考資料，同時也是直升機愛好者的收藏讀物。
作者簡介
目次
第1章 米-8／米-17的發展之路
1.1 前蘇聯第一代直升機的問世
1.2 米裡和米裡設計局
1.3 米裡設計局依然輝煌
1.4 研製階段的米-8直升機
1.5 單發到雙發的改進
1.6 空降運輸直升機
1.7 米-8T和米-8II批量生產
1.8 28座B_8AII直升機
1.9 火箭發射器和TB2—117發動機
1.10 米-8結構不斷完善
1.11 TB3—117MT發動機的應用
1.12 米-8MT的發展過程
1.13 米-18是米-17的改型
1.14 TB3—117BM發動機與米一8MTB
1.15 米一8直升機在阿富汗戰爭中的優勢
1.16 闊步進入國際市場
1.17 小結
第2章 米一8MT(出口型為米-17)直升機
2.1 米一8直升機設計特點
2.2 米一8MT直升機的用途
2.3 米一8MT直升機飛行性能和技術數據
2.4 米一8MT直升機貨艙、座艙、機身和起落架
2.5 動力裝置和傳動裝置
2.6 旋翼和尾槳
2.7 操縱系統和液壓系統
2.8 冷氣系統
2.9 防冰系統
2.10 滅火系統
2.11 加溫和通風設備
2.12 氧氣設備
2.13 外掛設備
2.14 供電系統
2.15 燈光設備
2.16 儀表設備
2.17 導航系統
2.18 飛行自動控制系統
2.19 飛行參數記錄儀
2.20 無線電通信設備
2.21 無線電導航設備
2.22 小結
第3章 主要改型
3.1 軍用突擊運輸直升機
3.2 米-8YI、米-8MT客運型和米-172直升機
3.3 米-8MIIC搜索救生直升機
3.4 米-8／米-17夜視直升機
3.5 米-17B-5多用途運輸直升機
3.6 米-8AMT直升機
3.7 米-8AMTIII攻擊直升機
3.8 小結
第4章 選裝設備及部分設備的比較
4.1 無線電選裝設備
4.2 導航選裝設備
4.3 氣象雷達選裝設備
4.4 儀表選裝設備
4.5 燈光照明選裝設備
4.6 武器系統選裝設備
4.7 救護、救生選裝設備
4.8 油箱選裝設備
4.9 其他選裝設備
4.10 KNS81、KYPC-MII-70、KYPC-93M導航系統設備比較
4.11 BAKJIAH-20、ACA-345、AN／ARC-182電台選裝設備比較
4.12 Hf-9000、KHF-950、RIIPO-1Tl電台設備比較
4.13 KN63和BHII-94測距儀設備比較
4.14 20HKBH-25蓄電池和20FP25HI&R蓄電池設備比較
4.15 SX-16搜索燈和SX-5搜索燈設備比較
4.16 小結
第5章 米-17B-7直升機及其發展計劃
5.1 米-17B-7直升機結構特點和主要技術數據
5.2 BK-2500發動機
5.3 SAFIR 5K／G MI「藍寶石」輔助動力裝置
5.4 尾傳動系統的改進和尾槳安裝角的變化
5.5 多功能顯示器
5.6 米-17B-7直升機發展計劃的第二步和第三步
5.7 小結
附錄1 米一8／米一17主要型號示圖
附錄2 米一8／米一17主要型號技術數據一覽表
附錄3 米一8／米一17故障統計表
附錄4 新型直升機安薩特(AHcaT)
附錄5 米一17-B5直升機技術使用維護標誌
附錄6 俄漢直升機縮略語
後記
1.1 前蘇聯第一代直升機的問世
1.2 米裡和米裡設計局
1.3 米裡設計局依然輝煌
1.4 研製階段的米-8直升機
1.5 單發到雙發的改進
1.6 空降運輸直升機
1.7 米-8T和米-8II批量生產
1.8 28座B_8AII直升機
1.9 火箭發射器和TB2—117發動機
1.10 米-8結構不斷完善
1.11 TB3—117MT發動機的應用
1.12 米-8MT的發展過程
1.13 米-18是米-17的改型
1.14 TB3—117BM發動機與米一8MTB
1.15 米一8直升機在阿富汗戰爭中的優勢
1.16 闊步進入國際市場
1.17 小結
第2章 米一8MT(出口型為米-17)直升機
2.1 米一8直升機設計特點
2.2 米一8MT直升機的用途
2.3 米一8MT直升機飛行性能和技術數據
2.4 米一8MT直升機貨艙、座艙、機身和起落架
2.5 動力裝置和傳動裝置
2.6 旋翼和尾槳
2.7 操縱系統和液壓系統
2.8 冷氣系統
2.9 防冰系統
2.10 滅火系統
2.11 加溫和通風設備
2.12 氧氣設備
2.13 外掛設備
2.14 供電系統
2.15 燈光設備
2.16 儀表設備
2.17 導航系統
2.18 飛行自動控制系統
2.19 飛行參數記錄儀
2.20 無線電通信設備
2.21 無線電導航設備
2.22 小結
第3章 主要改型
3.1 軍用突擊運輸直升機
3.2 米-8YI、米-8MT客運型和米-172直升機
3.3 米-8MIIC搜索救生直升機
3.4 米-8／米-17夜視直升機
3.5 米-17B-5多用途運輸直升機
3.6 米-8AMT直升機
3.7 米-8AMTIII攻擊直升機
3.8 小結
第4章 選裝設備及部分設備的比較
4.1 無線電選裝設備
4.2 導航選裝設備
4.3 氣象雷達選裝設備
4.4 儀表選裝設備
4.5 燈光照明選裝設備
4.6 武器系統選裝設備
4.7 救護、救生選裝設備
4.8 油箱選裝設備
4.9 其他選裝設備
4.10 KNS81、KYPC-MII-70、KYPC-93M導航系統設備比較
4.11 BAKJIAH-20、ACA-345、AN／ARC-182電台選裝設備比較
4.12 Hf-9000、KHF-950、RIIPO-1Tl電台設備比較
4.13 KN63和BHII-94測距儀設備比較
4.14 20HKBH-25蓄電池和20FP25HI&R蓄電池設備比較
4.15 SX-16搜索燈和SX-5搜索燈設備比較
4.16 小結
第5章 米-17B-7直升機及其發展計劃
5.1 米-17B-7直升機結構特點和主要技術數據
5.2 BK-2500發動機
5.3 SAFIR 5K／G MI「藍寶石」輔助動力裝置
5.4 尾傳動系統的改進和尾槳安裝角的變化
5.5 多功能顯示器
5.6 米-17B-7直升機發展計劃的第二步和第三步
5.7 小結
附錄1 米一8／米一17主要型號示圖
附錄2 米一8／米一17主要型號技術數據一覽表
附錄3 米一8／米一17故障統計表
附錄4 新型直升機安薩特(AHcaT)
附錄5 米一17-B5直升機技術使用維護標誌
附錄6 俄漢直升機縮略語
後記
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