區域交通發展對策研究（簡體書）

本書是2009年全國交通運輸工程學科博士生的學術會議論文集，內容涵蓋區域交通規劃、建設、管理領域的主要方面，既有交通工程、道路與鐵道工程、機場與港口工程、交通運輸規劃與管理等基礎科學方面的研究，也有大量結合工程實踐背景的應用研究，反映了我國交通運輸工程學科博士生論文研究的前沿動態和最新成果。本書可供給高等學院師生及有關管理、技術人員參閱。

前言
第一篇 區域交通與城市化、經濟發展
基於系統動力學模型的貨運系統與區域經濟互動機理研究
基於連續平衡模型的長三角航空客流分布研究
西部地區高速公路建設費用分析及控制措施
構建綜合運輸體系，促進北部灣物流經濟發展
區域性交通項目建設的投資規模與效應分析——以蕪湖市世行貸款項目三環路建設為例
城際軌道對區域經濟影響研究
河南省交通運輸與經濟發展的相關性和協調性定量分析
中國內河運輸發展對策的探討
國外城市化背景下城市群交通特徵研究
中國“十二五”期間城鎮群發展對交通發展的影響分析
甘肅省綜合交通結構分析與發展對策
第二篇 區域交通運輸系統規劃與設計
城際鐵路動車組運用計劃模型及算法研究
土地利用規劃與交通規劃的互動關係研究——以長沙市大河西先導區總部經濟區為例
基於站點綜合開發的區域綜合客運樞紐設計方法研究
基於國際比較的上海內河航運系統評價
基於時空特性的高速公路網絡交通分析——以山東省高速公路系統為例
城市與區域一體化的出行需求分析
帶狀組團城市交通模式選擇——以鎮江市為例
滬寧通道多方式客運設施規劃方案配置分析
城際軌道交通與城市軌道交通的銜接協調研究
基於泊位共享的新城區域停車需求預測
區域城際軌道交通客流預測探討
經濟區國家公路運輸樞紐協調規劃研究
汶川震區交通系統的評估
都市圈區域城際軌道交通的建設條件研究
區域路網緊急事件危害度評價指標及評價方法研究
區域路網交通事故宏觀預測模型
城市道路交通系統容錯能力及其可靠性研究
城際鐵路車站設置1條到發線組織列車越行的研究
快速城市化背景下的都市區軌道交通線網規劃探討
多種速度等級列車共線運行的區域城際列車旅行速度計算方法研究
技術站廣義靜態配流問題的模型與算法研究
交通運輸網絡能力限制路段分析及擴能優化研究
公路平曲線超高、反超高對車輛方向控制的影響
城市物流規劃區域背景分析方法研究
組團型城市的公共交通樞紐發展研究——以中山為例
我國城市群區域城際軌道交通的功能定位及網絡規劃分析
第三篇 區域交通運輸系統管理及信息技術
面向需求與供給的綜合區域交通管理系統設計
考慮交叉口延誤的區域交通分配方法
基於廣域動態數據的城市道路交叉口高峰流量特徵研究——以上海為例
基於GIS-T的城市區域交通網絡的構建方法研究與應用
基於RFID技術的長江干線船舶交通流量檢測方案的設計
基於信息提取的突發事件下城市道路機動性研究
主干路路段行人信號設置臨界流量研究
主支路交叉口信號設置臨界流量影響因素研究
區域軌道交通網絡化運營條件下的應急管理體系研究
一種基於互聯網的動態交通信息表示方法