技術創新與產業聯動：江門摩托車產業集群研究（簡體書）

《技術創新與產業聯動:江門摩托車產業集群研究》有幸成為《改革開放30年廣東專業鎮發展案例研究叢書》其中之一，記錄了廣東省江門市摩托車產業集群的成長足跡。從最初的蹣跚學步，到如今成為世界摩托車工業中的熠熠之星，江門的摩托車產業的探索之路為廣東省改革開放的實踐提供了有意義的參考價值。

傅慧，女，1974年生，山東東阿人。中山大學管理學院副教授，碩士生導師，企業管理博士，中山大學管理學院旅遊酒店管理系副主任，廣州會展業行業協會顧問，2002-2003年赴美國華盛頓大學訪問，在《學術研究》、《南開管理評論》等刊物發表論文近30篇。
鐘煜維，男，1984年生，廣東肇慶人。中山大學管理學院2007級碩士研究生，廣東省南粵優秀研究生。
肖悅，女，1985年生，廣東梅州人。中山大學管理學院2007級碩士研究生。

緒論
第一章 僑鄉引來新鳳凰
一、造化鐘神秀
(一)地理位置與歷史沿革
(二)經濟發展的四次機遇
二、中國第一僑鄉
(一)“門”之道：開放與吸收
(二)兼容并蓄的僑鄉文化
三、僑鄉引來新鳳凰
(一)一“摩”激起千層浪
(二)僑鄉引來新鳳凰

第二章 在蛻變中前行
一、我國摩托車工業發展歷程
(一)初始萌芽期
(二)培育發展期
(三)飛速跨越期
(四)成熟提升期
二、在蛻變中前行：江門摩托車工業發展之路
(一)進口貿易期
(二)技術引進期
(三)自主研發期
(四)產業提升期
三、蛻變中的啟示
(一)產業升級轉型
(二)凸顯產業價值鏈創新
鏈接日本摩托車工業發展回顧之一：漫長曲折的發展道路

第三章 政府出招助力產業升級
一、“八個一”戰略布局
(一)親自參與的“后勤部長”
(二)角色轉型再定位
(三)“八個一”下產業一盤棋
二、思索：地方政府在產業集群發展中的角色
(一)集群引入政府的必要性
(二)政府的核心作用：有所為有所不為
(三)國外產業集群中的實踐

第四章 “龍頭”舞起帶動全身
一、大長江集團：十年磨一劍
(一)創業故事：龍騰天下
(二)行業標桿：摩托車企業的風向標
二、產業完善，航母形成
(一)產業配套逐步形成
(二)龍頭舞起，帶動全身

第五章 四大板塊崛起，江門后起之秀
一、產業集群視角下摩托車產業的發展
(一)產業集群形成的理論背景
(二)我國摩托車產業集群的發展
(三)產業集群視角下摩托車產業的發展機理
二、江門摩托車產業集群強勢崛起
(一)廣東板塊最佳代言人——“江門”
(二)江門摩托，質量取勝
(三)提升產業競爭力，形成可持續競爭優勢

第六章 眾星拱月——產業集群凸顯強磁效應
一、眾星拱月
(一)武林爭霸，大長江何以一枝獨秀
(二)合縱聯橫，產業集群帶來新的機遇
(三)分工協作，打造中國摩界“第一幫”
二、強磁效
(一)做大做強，江門摩托產業集群的發展路徑
(二)招賢納士，摩托車產業集群的強磁效應
(三)強磁效應輻射江門市汽車產業

第七章 “摩”來“摩”去
一、江門摩托車出口概況
(一)江門摩托車出口創匯現狀
(二)江門摩托車出口市場特點
二、江門摩托車產業國際競爭力
(一)關於產業國際競爭力來源的研究
(二)江門摩托車產業國際競爭力現狀
(三)江門摩托車產業國際競爭力的影響因素
(四)江門摩托車產業國際競爭力的提升途徑

第八章 技術創新助推產業升級
一、中日世紀之戰
(一)群雄逐鹿中原
(二)價格戰：幾許風雨
(三)知識產權戰：狼來了
二、不倒的民族大旗
(一)硝煙未盡，總結教訓
(二)成敗未定，急起直追
(三)后發優勢，技術創新聯盟
三、評述：技術創新助推產業升級
(一)產業升級，勢在必行
(二)技術創新助推產業升級

第九章 大長江——事在人為
一、獨一無二的技術開發體系
(一)與鈴木的合作
(二)獨立的豪爵研發中心
二、造老百姓喜愛的品牌
(一)品牌建設，獨具匠心
(二)質量控制，精雕細琢
三、領導魅力與企業制度
(一)領導魅力
(二)企業制度
鏈接日本摩托車工業發展回顧之二、三、四、五

第十章 “龍頭”轉身，何去何從
一、“龍頭”轉身
(一)資源整合，暗流涌動
(二)龍頭轉身為哪般：
二、何去何從：
(一)物競天擇，誰領風騷：
(二)關於大長江的思考
鏈接略論世界摩托車工業格局

第十一章 中國摩托車工業路在何方
一、我國摩托車產業發展現狀和趨勢
(一)摩托車行業產銷情況
(二)摩托車行業集中情況
(三)摩托車企業經營效益
二、我國摩托車產業環境
(一)國Ⅲ標準，推動技術創新
(二)出口退稅下調，優勝劣汰
(三)消費稅問題的緩解
(四)城市“禁限摩”之爭
(五)汽車電動車雙重擠壓
三、為我國摩托車產業把脈
(一)行業重組在所難免
(二)積累核心技術
(三)差異化競爭，突圍之路
鏈接中國摩托車行業“十一五”發展規劃
主要參考文獻
後記