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橡膠瀝青路面技術（簡體書）
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廢舊輪胎是一種資源，利用輪胎磨細的膠粉制備橡膠瀝青鋪筑路面，有利于節約資源，保護環境，提高瀝青路面路用性能，延長使用壽命。本書詳細介紹了國內外橡膠瀝青研究現狀，制備工藝與設備，橡膠瀝青的技術性能與標準，橡膠瀝青路面結構，骨架密實型間斷級配橡膠瀝青路面、橡膠瀝青瑪蹄脂碎石路面、開級配橡膠瀝青薄層路面、橡膠瀝青應力吸收層，以及基于干法的橡膠瀝青降噪路面的設計與施工。此外還介紹了橡膠瀝青新技術和新材料。 本書可以供道路工程設計、施工、科研技術人員，以及高等院校師生參考。
目次
第一章 緒論 第二章 橡膠瀝青的制備工藝與路用性能 第三章 橡膠瀝青生產設備的技術特點 第四章 橡膠瀝青路面典型結構 第五章 間斷級配密實結構橡膠瀝青路面 第六章 橡膠瀝青SMA路面 第七章 橡膠瀝青開級配抗滑磨耗層
書摘/試閱
2.生產再生膠 生產再生膠是我國廢橡膠利用的主要途徑，其利用率占總利用量的70%~80%，這是因為再生膠可以直接替代橡膠，在橡膠制品中加入一定比例的再生膠，可以降低生產成本。同時再生膠有很好的加工性能，投入的資金不多，技術難度也不大，投資能短期內回收。由于現代新技術的采用，使再生膠生產過程中的廢水、廢氣的排放都能得到有效控制。20世紀80年代末以來，工業發達國家大多已從再生膠的生產轉入膠粉活化改性或精細膠粉的直接利用。我國現有再生膠生產企業近500家，年產量約為110萬噸以上，居世界首位。盡管我國再生膠生產較好地解決了廢水污染問題，但仍存在利潤低、勞動強度大、生產流程長、能源消耗大、環境污染嚴重等缺點。目前，國內正在積極研究新的廢橡膠脫硫技術，隨著新技術的開發，有可能向橡膠工業提供物美價廉的再生膠，這將是再生膠工業發展的轉折點。已經開發成功的微波脫硫技術就是一項突破性的再生技術，該方法是干態脫硫，沒有污染，產品質量好。在橡膠制品中摻加再生膠有利于合成橡膠的加工。 ……
![漂鳥集[中英雙語版]](https://cdnec.sanmin.com.tw/product_images/957/957146403.jpg)
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