中國近代經濟史 1895-1927(全四冊)（簡體書）

《中國文庫·哲學社會科學類：中國近代經濟史（1895-1927）（套裝共4冊）》考察清末民初半殖民地半封建經濟的深化和新式產業的初步發展，分三篇依次敘述帝國主義經濟侵略、勢力擴張及其對中國經濟的危害，分析了中國傳統封建經濟主體地位的延續和推移，提示了資本主義在工礦業、手工業、交通運輸業、商業和金融業等部門中的發展狀況。該書的最大特點是以“中國資本主義的發展和不發展”作為中心線索，將諸多問題的討論提升到理論高度。本書由人民出版社2012年最新出版。

汪敬虞（1917～），又名汪馥蓀，湖北蘄春人，著名經濟學家。中國社會科學院經濟研究所研究員，中國社會科學院榮譽學部委員。著有《中國近代工業史資料》《十九世紀西方資本主義對中國的經濟侵略》《中國資本主義的發展和不發鼴》《汪敬虞集》等。

簡要說明、衷心感謝
導言 中國資本主義的發展和不發展--中國近代經濟史的中心線索
一、中國資本主義發展的時代環境
（一）特權享受--資本、帝國主義在華活動的關鍵性特征
（二）給與拿、促進與壓迫--資本、帝國主義在華作用的全方位評價
二、中國資本主義發展的歷史條件
（一）突破封建生產關系動力的不足
（二）上層建筑與經濟基礎互動的乏力
三、中國資本主義發展實質的全面評估
（一）不能充分發展的現實
（二）要求獨立發展的精神

第一篇 帝國主義在中國經濟勢力的擴張和對中國經濟領域的滲透
第一章 外國對華貿易與中國國際收支
第一節 中國市場的進一步開放與列強在華商人資本勢力的擴張
一、世界經濟基本形勢的變化
一、中國市場的進一步開放
（一）通商口岸的大量增設
（二）海關權勢的增強
（三）內河航權的擴大與外商對長江上游市場的深入
（四）鐵路修建權的獲得與華北市場的擴大
三、列強在華商人資本勢力的擴張
（一）列強在華商業性投資的增長
（二）洋行戶數的增加及各地洋行分支機構的增設
（三）列強在華商人資本中的壟斷組織的發展
（四）依附于洋商的進出口商業網進一步發展
四、列強在華商人資本對中國進出口貿易的控制1
第二節 中外貿易的發展變化．
一、列強對中國市場的爭奪及中國外貿國別比重的變化
（一）棉布市場的爭奪
（二）棉紗市場的角逐
（三）其他商品市場的競爭
（四）中國外貿國別比重的變化
二、中外貿易的增長
（一）各地區對外貿易增長概況
（二）中外貿易總的增長態勢
（三）中國貿易在世界貿易中地位的變化
三、中外貿易商品結構的變化
（一）主要進口商品及進口商品結構的變化
……
第二篇 中國傳統封建經濟主體地位的延續和推移
第三篇 中國資本主義在各產業部門中的發展狀況

這就可以判明：造成進口物價上升的重要因素是進口關稅的增加。它在一定程度上排除了工農產品和不等價交換之間的聯系。因此把不等價交換這樣一個全稱的命題貫穿于整個中國近代對外貿易的過程中，至少是稍嫌籠統的，需要做進一步的深入研究。
中國近代對外貿易之所以處于不利地位，一個重要的因素是中國在對外貿易方面不能掌握兩個主動權：一是關稅的主動權，一是價格的主動權。這兩個主動權的被剝奪，中國的對外貿易就難以避免受制于人的被動局面。
關稅之不能自主，正是西方對中國的第一個不平等條約加在中國對外貿易上面的一條鎖鏈。我們在上面提到的中國對外貿易存20世紀30年代之所以有一點改善的跡象，也正是由于這時的中國政府爭得了部分的關稅自主權。盡管這一主權的收回很不徹底，但是在對外貿易條件的改善方面，卻已見成效。由此可見，關稅不自主，中國對外貿易的局面，就沒有改善的希望。
價格主動權的喪失，不像關稅不能自主是由條約規定的那樣明確具體。但是中國在對外貿易的格局中處于價格接受者而非價格制定者的被動地位，無論是在對外貿易的商品市場和周轉對外貿易的金融市場上，優勢在外國一方。中國外匯市場之為外國銀行所左右，已為人所共知。至于商品市場中價格主動權操于誰手，則以情況較為復雜，尚未形成共識。這里僅就生絲和茶葉兩大傳統出口商品的交易過程略加分析以資論證。
中國生絲銷售于世界，有上千年的歷史。在西方殖民主義者東來以前，中國生絲的對外貿易，不發生貿易主權的問題。即使在西方殖民主義入侵的初期，麇集廣州的西方商人也必須遵守中國
這種貿易條件指數，過去有不少學者和學術機構編制過。總的看來，中國對外貿易的不等價交換在1930年以前，有升有降，變動幅度不大。?進入30年代以後，在貿易條件指數中所表現的不等價交換，的確有明顯擴大的跡象。?1930-1936年間，根據各有關專門機構的計算，貿易條件指數的上升幅度在7%至13%之間。單從統計數字看，似乎可以得出中國對外貿易條件惡化的結論。然而我們同時又看到另一個值得注意的現象，那就是，剪刀差的擴大，進口物價的相對上升，并沒有引起進口總額的上升。相反在同一時期中，進口物量指數下降了整整40%?，人超下降了78010?，與物價指數的上升呈同步的反差變動。與此同時，在進口物量急劇下降的過程中，海關進口稅額卻呈現出明顯的上升。在1926-1936年10年間增長達3倍以上。
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