探秘軍事（簡體書）

; 不斷進步的潛艇 水下舞者的發展 早期潛艇是人力推進的，航速很慢。隨著科技的進步，1863年法國“潛 水 員”號潛艇，使用壓縮空氣發動機作動力；1886年英國“鸚鵡螺”號潛艇， 使 用蓄電池動力推進；1897年美國“潛水者”號潛艇，水下使用電動機為動力 ， 這是使用潛艇雙推進系統的開端。 早期潛艇使用的武器，主要是艇體上掛帶的定時引爆炸藥包或水雷。對 現 代潛艇的發展作出過最大貢獻的，當屬美國潛艇設計師——約翰·霍蘭。約 翰 ·霍蘭出生在愛爾蘭，父親是英國海岸警衛隊的一名雇員。父親的職業使霍 蘭 從小就對海洋及戰艦充滿好奇。中學尚未畢業，父親不幸病故，年輕的霍蘭 被 迫結束學業，到一所學校擔任理科教員，以挑起家庭生活的重擔。在此期間 ， 霍蘭一邊_[作，一邊設計潛艇。1873年，霍蘭辭去教師工作，帶著他的潛艇 設 計圖紙到了美國。霍蘭將建造新型潛艇的計劃送交美國海軍部，但是，美國 海 軍對3年前支付5萬美金建造的一艘名為“智慧之鯨”的小型手操潛艇的沉沒 仍然記憶猶新，因此斷然拒絕霍蘭的潛水艇計劃。遭到拒絕的霍蘭沒有卻步 ， 他很快就得到了流亡美國的由愛爾蘭一些革命者組成的“芬尼亞社”的大力 資 助。在“芬尼亞社”的支持下， 經過3年的努力，霍蘭終于在 1878年將自己的第一艘潛艇送下 水。該潛艇被命名為“霍蘭～I” 號，是一艘單人駕駛潛艇。艇長5 米，裝有1臺汽油內燃機，能以每 小時3.5海里的速度航行。但由于 潛艇水下航行時內燃機所需空氣 的問題沒有解決，故潛艇一潛人 水下發動機就停止了工作。雖然 這是一艘不成功的潛艇，但霍蘭 卻在它的身上積累了經驗，為下一步建造新的潛艇打下基礎。這時，“芬尼 亞 社”對霍蘭的潛艇研制提出了要求：所建造的潛艇，大到足以能有效作戰， 小 到能夠塞進特制的商船船艙。這種商船要求可以偽裝成民船的模樣橫渡大西 洋， 當遇到敵艦後，商船將潛艇放出以攻擊敵人。1881年，霍蘭建造成功他的第 二 艘潛艇，命名為“霍蘭一Ⅱ”號(也稱“芬尼亞公羊”號)。該艇長約10米， 排水量19噸，裝有一臺11千瓦的內燃機。為解決縱向穩定性問題，霍蘭為潛 艇安裝了升降舵。同時，他還在艇上安裝了一門加農炮，使得“芬尼亞公羊 ” 號潛艇既能在水下發射魚雷，又能在水面進行炮戰。“芬尼亞公羊”號的建 成給 公眾以極大的鼓舞，在潛艇發展史上也被認為是一個重要的里程碑。 19世紀80年代末期，潛艇的發展引起更多國家的興趣。但就在霍蘭全力 以 赴投入他的第三艘潛艇制造時，“芬尼亞社”的一些成員對霍蘭無休止的試 驗喪 失了信心，并在一天黑夜將“芬尼亞公羊”號以及建造中的第三艘潛艇偷偷 地 運走了。從此，霍蘭與“芬尼亞社”分道揚鑣。失去了“芬尼亞社”的資助 ， 霍蘭只得暫時停下潛艇的研究而到一家氣槍公司擔任了描圖員的T作。但是 不 屈的科學家永遠不會被困難嚇倒，在朋友們的大力支持下，霍蘭又建造了他 的 第四艘潛艇“扎林斯基”號。1886年，當“扎林斯基”號建成下水時，因滑 道 倒塌而導致全艇被毀。“扎林斯基”的失敗，反而使霍蘭有了暫時的喘息余 地。 美國政府為了在與西班牙的軍事競爭中取勝，由海軍部舉辦了一次潛艇 設 計大賽，霍蘭技壓群芳榮登榜首。大賽的勝利使霍蘭接到了制造一艘潛艇的 訂 貨單，并從美國海軍部得到了15萬美元的經費。于是霍蘭又開始了他的第五 艘 潛艇的設計。為了建造一艘像樣的潛艇，霍蘭從一開始就注意解決那些阻礙 潛 艇技術發展的問題。為此，他反復研究方案，終于建成了他的第五艘潛艇— — “潛水者”號。該艇長26米，擁有水面航行的推進裝置——蒸汽機動力裝置 和 水下潛航的推進裝置——電動機。“潛水者”號由此成為了潛艇雙推進系統 的首 次使用者。1897年，時年56歲的霍蘭終于成功制造出了“霍蘭一Ⅵ”號潛艇 。 該艇長15米，裝有33.1千瓦汽油發動機和以蓄電池為能源的電動機，是一艘 采用雙推進系統的最新潛艇。在水面航行時，以汽油發動機為動力，航速可 達 每小時7海里，續航力為1000海里。在水下潛航時，則以電動機為動力，航 速 司達每小時5海里，續航力50海里。該艇共有5名艇員，武器為一具魚雷發射 管和2門火炮，火炮瞄準靠操縱潛艇艇體對準目標。該艇能在水下發射魚雷 ， 水上航行平衡，下潛迅速，機動靈活。這是霍蘭一生中設計和建造出的最後 一 艘潛艇。為了紀念這位偉大的先驅者，人們將其稱為“霍蘭”號。雙推進系 統 在該艇上的運用，使這艘潛艇取得了潛艇發展史上前所未有的成功，從而奠 定 了霍蘭作為“現代潛艇之父”的地位。但是由于潛艇發展到此時，仍然開不 快、 行不遠，魚雷帶得又很少，更因為不能在水下長期潛航，所以，它所擔負的 只 能是保護本國海岸、在基地附近 巡邏的任務。 20世紀初，潛艇裝備逐步完 善，性能逐漸提高，出現具備一 定實戰能力的潛艇。這些潛艇采 用雙層殼體，具有良好的適航性， 排水量為數百噸，使用柴油機一 電動機雙推進系統，武器主要有 火炮、水雷和魚雷。“一戰”前， 各主要海軍國家共擁有潛艇260余 艘，成為海軍重要作戰兵力之一。 1914年德國潛艇在一個多小時內， 接連擊沉3艘英國巡洋艦，充分顯 示了潛艇的作戰威力。在“一戰” 期間，各國潛艇共擊沉192艘戰斗 艦艇。使用潛艇攻擊海洋交通線上 的運輸商船，取得了更為顯著的戰 果。1959年前後，蘇聯建成核動 力潛艇。1960年，美國又建成了 “北極星”戰略導彈潛艇“喬治· 華盛頓”號，并在水下成功地發射 “北極星”彈道導彈，射程達2000 余千米。彈道導彈核潛艇的出現， 使潛艇的作用發生了根本性變化， 它已成為活動于水下的戰略核打擊力量。此後，英國、法國和中國也相繼建 成 核動力戰略導彈潛艇和核動力攻擊潛艇。 20世紀80年代，核動力潛艇排水量已增大到2.6萬余噸，裝備有彈道導 彈、巡航導彈、魚雷等武器，續航力、隱蔽性、機動性和攻擊威力大為提高 。 1982年，在馬爾維納斯群島海戰中，英國海軍核動力攻擊潛艇“征服者”號 ， 于5月2日用魚雷擊沉阿根廷海軍巡洋艦“貝爾格拉諾將軍”號，是核動力潛 艇擊沉水面戰斗艦艇的首次戰例。至20世紀80年代末，世界上近40個國家和 地區，共擁有各種類型的潛艇900余艘。P1-3