汽車文化（簡體書）

《普通高等教育“十二五”規劃教材·高職高專汽車類專業任務驅動、項目導向系列化教材：汽車文化（第2版）》是汽車專業群的基礎課程。本書突出職業教育特點，力求與汽車服務行業的發展相適應，著重介紹了汽車基礎知識、汽車發展史、世界著名汽車公司及車標、汽車運動、汽車時尚、汽車新技術、汽車使用與保養等內容。通過對本書的學習，讀者可擴展專業知識，激發專業興趣，增強對汽車的愛好和瞭解，提高汽車鑒賞能力，掌握汽車技術概況。
本書充分體現了汽車歷史性、知識性和趣味性，取材新穎、圖文並茂，是認識汽車，瞭解汽車，掌握汽車的入門教材。可作為高職高專院校汽車相關專業教學用書，也可供廣大汽車愛好者學習參考之用。·

《普通高扥骨膠原"十二五"規劃教材?高職高專汽車類專業任務驅動、項目導向系列化教材:汽車文化(第2版)》是一本關于汽車專業群的基礎課程。《普通高扥骨膠原"十二五"規劃教材?高職高專汽車類專業任務驅動、項目導向系列化教材:汽車文化(第2版)》充分體現了汽車歷史性、知識性和趣味性，取材新穎、圖文并茂，是認識汽車，了解汽車，掌握汽車的入門教材。可作為高職高專院校汽車相關專業教學用書，也可供廣大汽車愛好者學習參考之用。

第1章 認識汽車
1.1 汽車的分類與性能要求
1.2 汽車的總體構造
1.3 汽車產品的編號規則
1.4 汽車的開發流程與碰撞試驗
思考題

第2章 汽車發展史
2.1 汽車的產生與發展
2.2 汽車工業的發展史
2.3 中國汽車工業的發展史
思考題

第3章 世界著名汽車公司及車標
3.1 美國汽車公司
3.2 歐洲汽車公司
3.3 亞洲汽車公司
3.4 中國汽車公司
思考題

第4章 汽車運動
4.1 汽車運動概述
4.2 方程式汽車賽
4.3 其它汽車著名比賽
思考題

第5章 汽車時尚
5.1 汽車俱樂部
5.2 世界著名車展
5.3 世界著名汽車城
5.4 汽車收藏
5.5 汽車的色彩
5.6 汽車與電影
思考題

第6章 汽車新技術
6.1 汽車電子化和網絡化
6.2 智能運輸系統與汽車智能化
6.3 清潔能源汽車
6.4 汽車新材料及其應用
思考題

第7章 汽車使用與保養
7.1 汽車駕駛與交通安全常識
7.2 汽車日常維護與保養常識
7.3 汽車道路駕駛應急處理
思考題
參考文獻·

1）汽車的動力性
汽車的動力性可用三個指標來評定，即汽車的最高車速、加速能力和爬坡能力。汽車的最高車速是指汽車在平坦良好的路面（瀝青鋪設路面）所能達到的最高行駛速度。汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。汽車的加速能力常用汽車原地起步的加速性和超車加速性來評價。超車加速的時間越短越好。汽車的爬坡能力是指汽車滿載時，在良好的路面上以最低前進擋所能爬行的最大坡度。汽車爬坡度用垂直高度和水平距離比值（即坡度角的正切值）的百分數表示。對越野汽車來說，最大爬坡度要求達到60%即31°或更高，貨車最大爬坡度一般在30%即16.7°左右。轎車主要行駛在良好路面上，車速高，加速快，對它是爬坡能力要求不高，一般爬坡能力在20%即11.3°左右。
2）汽車的燃油經濟性
汽車在一定的使用條件下，以最小的燃油消耗量完成單位運輸工作的能力稱為其燃油經濟性。我國和歐洲一樣，均用百公里耗油多少升來作為汽車燃油經濟性指標，其單位為：L/100km，其值越小越經濟；而美國則用每升（或加侖）燃油所能行駛的公里（或英里）數來作為汽車燃油經濟性指標，其單位為：km/L或mile/Callon，其值越大越經濟。
3）汽車安全性
汽車的安全性主要分為行車安全性和停車安全性兩個方面。汽車的行車安全影響因素主要由人、車、路組成，車輛的行車安全性能主要涉及主動安全性、被動安全性等方面。主動安全性主要是指汽車的制動性和操縱穩定性；被動安全性主要是指碰撞安全性。
（1）汽車的制動性能主要從制動效能、制動抗熱衰退性和制動時汽車的方向穩定性這三個方面來評價：①汽車的制動效能。是指汽車迅速降低行駛速度直至停車的能力。制動效能是制動性能最基本的評價指標。它是由一定初速度下的制動時間、制動距離和制動減速度來評定。由于制動距離與行車安全有直接關系，因此，交通管理部門常按制動距離來制定安全法規。②汽車的制動抗熱衰退性。是指汽車高速制動、短時間內多次重復制動或下長坡連續制動時制動效能的熱穩定性。③汽車制動時的方向穩定性。是指汽車在制動時，按指定軌跡行駛的能力，即不發生跑偏、側滑或甩尾失去轉向能力。