巨人的碰撞（簡體書）

《巨人的碰撞》由戴維·M·格蘭斯、喬納森·M·豪斯著，趙瑋和趙國 星譯，主要內容是：幾十年來，西方的民間和官方歷史學家發表了大量從德 國視角看蘇德戰爭的文章。實際中，自20世紀50年代以來，德國的檔案和備 忘錄就已經可以輕易的獲取。出於意識形態、管道和語言的障礙，蘇聯方面 的材料就被掩蓋了。即使被翻譯出版，大多數蘇聯方面的資料也充斥著必要 的意識形態辭令，這使得他們關於事實的記述更像是宣傳。另一方面，不管 是有心還是無意，德國方面的資料常常和蘇聯方面的一樣是片面的，這使我 們對這場德國人稱之為“東線”的宏大戰爭產生了誤解。 《巨人的碰撞》適合軍事、歷史愛好者閱讀。

蘇聯紅軍為什麼能戰勝希特勒？ 你是否真正瞭解蘇德戰爭的真相？ 那些耳熟能詳的勝利背後不為人知的一面，你是否知道？ 蘇德戰爭中紅軍的決策內幕你是否知曉？ 蘇德戰爭對戰後紅軍的發展造成了何種影響？ 立足蘇聯解體後的解密軍事檔案，還原了大量歷史細節，揭開了諸多鮮為人知的歷史真相。糾正了西方和東方世界長期以來對蘇德戰爭的一些片面的、錯誤的描述與認識。《巨人的碰撞》由戴維·M·格蘭斯、喬納森·M·豪斯著，趙瑋和趙國星譯，從根本上全新闡釋了俄羅斯人所謂的“衛國戰爭”。基於對前蘇聯機密資料前所未有的涉及，這本書徹底改變了我們對世界歷史上最偉大的軍事對抗之一的看法。

前奏：1918年-1941年 第一章 紅軍，1918年-1939年 第二章 武裝中立，1939年-1941年 第三章 蘇德兩軍對比，1941年 戰爭的第一階段：1941年6月-1942年11月 第四章 德國的猛攻 第五章 蘇聯的對策 第六章 莫斯科之路 第七章 泥濘時節，1942年春 第八章 “藍色”行動：德軍挺進斯大林格勒 戰爭的第二階段：1942年11月-1943年12月 第九章 “天王星”戰役：第六集團軍的滅亡 第十章 泥濘季節和作戰間歇，1943年春季 第十一章 從庫爾斯克到第聶伯河 戰爭的第三階段：1944年1月-1945年5月 第十二章 戰爭的第三個冬天 第十三章 代號“巴格拉季昂”：中央集團軍群的覆滅 第十四章 掃蕩側翼 第十五章 冰雪中的戰鬥，1945年初 第十六章 戰爭結束 第十七章 總結 附錄 統計表格 檔案資料 

蘇俄國內戰爭，1918年-1921年 在俄羅斯的歷史上，一個具有諷刺意味的事實是，盡管通過破壞軍事紀 律和 政府權威奪得了政權，但布爾什維克們卻要依靠強大的武裝力量才得以生存 下 來。1917年十月革命的突擊力量是傾向革命的陸軍士兵和水兵，但是即使加 上赤 衛隊的武裝工人，這些力量也不足以應付新生的蘇維埃政權所面臨的威脅。 不管從哪個方面來看，外國干涉軍和所謂的自衛軍對于新生政權都是巨 大的 威脅。由於帝俄陸軍已經在三年的世界大戰中消耗殆盡，加上被嘩變瓦解， 新 生的布爾什維克政權已經沒有任何力量去抵擋戰無不勝的德國陸軍了。1918 年3 月，德軍決定簽署停戰協定，然後兵不血刃占領了俄國西部。即使德國人於 1918 年11月在西線被擊垮之後，他們依然在支持獨立出來的波羅的海沿岸國家— — 拉脫維亞、立陶宛、愛沙尼亞以及烏克蘭的分離主義運動。布爾什維克政府 一度 被迫與德國簽訂停戰協議。沙俄的協約國盟友也進行干涉，以扼殺革命並使 俄 國回到世界大戰中。為了支持白軍，美國和英國士兵在北方的阿爾漢格爾斯 克 (Archangel sk)和摩爾曼斯克(Murma
k)登陸，與此同時英國和法國軍 隊在敖德薩、克裏木和高加索地區採取行動。在西伯利亞，高度職業化的捷 克軍 團——招募自被俄國俘虜的戰俘，用來反對奧匈帝國——控制了鐵路線以支 持白 軍。日本人和美國軍隊也從西起西伯利亞的伊爾庫茨克、東至太平洋畔海參 崴的 廣闊戰線上展開進攻。 其結果導致了1918—1921年間的俄國內戰，這對蘇維埃國家和紅軍來說 都 是一次嚴峻的考驗。從1918年到1919年，弗拉基米爾·伊裏奇·列寧(V.I. Lenin)和他的軍事人民委員列夫·達維多維奇·托洛茨基(L.D.Trotsky)利 用鐵路線將他們有限的預備隊四處轉運，以避免一次接一次的失敗。這種戰 爭形 式被稱作梯隊戰爭，其中大部隊通過鐵路(梯隊)轉移以加強不斷受到威脅的 戰 線。在戰爭中有些步兵師甚至轉移戰線達5次之多。這種經歷使指揮官們感 覺總 是需要保持戰略預備隊並將部隊部署在很大的縱深之內。 形勢迫使列寧宣佈實行“戰時共產主義”，特殊的臨時l生社會經濟政 策。為 了建立一支強有力的軍隊，新政權必須徵募一切社會背景的男子入伍並且允 許數 以千計的前沙俄軍官服役。接下來，出於保證這些“軍事專家”的政治忠誠 性的 需要，政治委員制度也在所有部隊建立起來，這些政委會審批那些名義上的 指揮 員的一切行動。 最終，新政權勝利了。1920年初，西伯利亞的捷克軍團指揮官將自封的 白 俄領導人——亞歷山大·瓦西裏耶維奇·高爾察克(A.V.Kolchak)——交給 蘇維埃，作為交換條件他們將不受限制地離開俄國。同年晚些時候，紅軍挫 敗了 旨在支持烏克蘭分離主義者的波蘭入侵，但它自己也在華沙戰役(波蘭人稱 之為 “維斯瓦河上的奇跡”)中被擊敗。在以後的年月裏，由於這次慘敗，當時 的紅 軍領導人遭到了嚴厲的指責。盡管在波蘭被擊敗，但截至1920年11月17日， 最 後一批白軍還是被趕出了克裏木。經過土耳其斯坦和遠東的零星戰鬥之後， 戰 爭結束了。 在這一過程中，蘇維埃的第一代軍事指揮員對戰爭形成了獨特的看法。 與一 戰期間的陣地戰、塹壕戰不同，蘇俄內戰的特點是遼闊的戰線由相對較少的 部 隊來防守。有鑒於此，蘇俄指揮員試圖將所有的戰術行動納入戰役計劃中， 而 其戰役計劃的宗旨是奪取敵軍縱深目標。事實證明，要取得勝利，關鍵的兩 點就 是在一個特定的點集中優勢兵力壓倒敵軍，然後迅速採取實施翼側機動、突 破 和合圍等手段消滅缺乏縱深的敵軍。實施這種策略的前提是要有一支機動性 很高 的進攻力量，這在蘇俄內戰中主要依靠的是裝甲列車和汽車，另外特別值得 一提 的是騎兵部隊。紅軍的精華——蘇聯元帥謝苗·米哈依洛維奇·布瓊尼 (S.M. Budenny)的騎兵第1集團軍——湧現了新一代的軍官，他們高度認同機動性 的 價值，並且很快接受了機械化部隊作為手中利器。 大縱深作戰理論的崛起，1922年-1937年 在戰爭結束後，蘇俄為了改變千瘡百孔的經濟狀況，立即通過裁軍的手 段省 下了大量軍費，截至1925年，紅軍被削減到562,000人，這僅僅是戰爭高峰 時期 兵力的十分之一。騎兵和一些邊境地區的步兵師在裁減一部分後被保留下來 ，而 大多數存留下的師只留下必要的骨幹兵力。這些師戰時將由某些特定地區的 預備 役軍人來補充。該制度於1924—1925年被采納，它由常備的基幹部隊和地方 民兵 兩部分組成，戰時將擴充到將近140個師，但在和平時期它的能力極其有限 。 在大裁軍時期，用於武器試驗的資金和為數不多的設備來源之一就是蘇 聯和 德國的秘密軍事合作協議。這兩個從前的敵對國都害怕波蘭，也都熱切希望 找到 繞過協約國限制的法子。1919年的凡爾賽條約禁止德國擁有坦克、毒氣和飛 機， 但不久後的1921年，德國軍隊和政府就提供資金和技術援助以在蘇俄境內 生產和測試這些武器。雙方獲得了測試那些不能在別的地方生產的武器設備 的機 會，但實際上，這些武器的數量還是相對較少的。 蘇德合作還包括互相觀摩軍事演習，但現在回顧起來，雙方軍事學說和 理論 的發展幾乎是獨立完成的。20世紀20年代，國內戰爭的經驗促使蘇聯所有的 軍 事理論家重新審視他們的軍事思想。前沙皇軍官亞歷山大·安德列耶維奇· 斯韋 欽(A.A.Svechin)發起了一場軍事戰略的大辯論，同時米哈伊爾·瓦西裏耶 維 奇·伏龍芝(M.V.Frunze)也試圖制定一套適用於社會主義國家的統一的軍事 理論。 而也許在這些活動中最重要的是，天才的國內戰爭指揮員米哈伊爾·尼 古拉 耶維奇·圖哈切夫斯基(M.N.Tukhachevsky)和軍事理論家弗拉基米爾·基 裏阿科維奇·特裏安達菲洛夫(V.K.Triandafillov)根據1920年蘇波戰爭和 1918年德軍進攻法國的軍事失敗發展了一種連續實施戰役的戰略理論。簡而 言 之，他們堅信現代軍隊龐大而有韌性，很難單靠一次猛烈的戰役就將其擊垮 ，恰 恰相反，進攻者必須實施一系列的進攻戰役，之後快速突入敵人後方，在防 禦者 還在重新集結部隊之時就實施另一次戰役。 為了將這些戰役放在統一的戰略背景下，蘇聯軍人開始思考戰爭的新層 面——單個戰役的戰術和整個戰爭的戰略結合點。這個中間的層面被稱作“ 戰役 藝術”。“戰役藝術”被認為是某個級別的高級指揮員的領域，這個級別的 高 級指揮員在一場戰略戰役或整個戰局背景下計劃和協調大兵團作戰，即實施 一系 列旨在最終實現戰略目標的行動。1927年斯韋欽這樣總結這一理論的結構： “戰 術是實現戰役飛躍的堅實步伐，戰略為戰役指明前進的方向。告訴我們走哪 條道 路。” 20世紀20年代末和30年代初，蘇聯理論家們完善了大縱深作戰的戰術思 想。他們計劃使用新技術——尤其是坦克和飛機——來突破一戰中發展起來 的精 心構築的防禦系統。在《1929年野戰條令》中還僅僅只是說了一下大縱深作 戰的 概念，而在1935年出版的《大縱深戰役指導》一書中對這一理論則進行了全 面的 闡述。P005-008