路基工程（簡體書）

《"十二五"高等教育規劃教材:路基工程》可作為高等院校交通鐵道類專業的教學用書，也可作為各類成人教育鐵道類的專業教材，同時還可作為鐵路職工培訓用書及工程技術人員的參考用書。

緒論
第1篇工程地質基礎
項目1礦物與巖石
1.1地殼的構成
1.2主要造巖礦物
1.3巖石
1.4巖石的工程地質性質與工程分類
1.5巖石的肉眼鑒定方法
項目2地質構造
2.1地質年代
2.2地質構造的類型
2.3地質構造與工程的關系
2.4工程地質勘測
2.5地質圖
項目3地質作用
3.1地質作用的概念及分類
3.2風化作用及其對工程的影響
3.3地表暫時性流水的地質作用
3.4河流的地質作用
項目4地下水
4.1地下水的基本概念
4.2地下水的類型和特征
4.3地下水對工程建筑物的影響
第2篇鐵路路基
項目5路基構造
5.1路基工程的作用及特點
5.2路基橫斷面的形式和組成
5.3路基橫斷面的設計
5.4路基標準橫斷面
5.5高速鐵路路基主要技術標準
5.6高速鐵路路基路橋過渡段
項目6路基排水
6.1地面排水設備及其養護
6.2地下排水設備及其養護
項目7路基防護
7.1路基坡面防護
7.2路基沖刷防護
7.3土工合成材料在路基防護中的應用
項目8路基病害及防治
8.1基床病害及其防治
8.2路基凍害及其防治
8.3崩塌落石及其防治
8.4滑坡及其防治
8.5泥石流及其防治
8.6特殊路基病害及其防治
項目9擋土墻
9.1擋土墻的分類
9.2重力式擋土墻的設計與檢算
9.3重力式擋土墻施工
9.4擋土墻養護與維修
9.5輕型擋土墻
項目10路基基底處理
10.1高速鐵路地基處理的特點及類型
10.2換填墊層
10.3強夯及強夯置換
10.4CFG樁
10.5擠密樁
10.6水泥土攪拌樁
10.7旋噴樁
10.8樁網結構
項目11路基施工
11.1路基施工準備
11.2路堤填筑
11.3路塹開挖
11.4路基防護施工工藝
11.5高速鐵路路堤基床施工
11.6高速鐵路路基過渡段施工
11.7路基機械化施工簡介
11.8土石方工程數量計算
項目12高速鐵路路基施工質量檢測
12.1路基密實度檢測
12.2地基系數測試
12.3二次變形模量測試
12.4動態變形模量測試
12.5地基承載力測試
參考文獻

（1）直立褶曲。軸面近于直立，兩翼傾向相反，傾角大致相等，又稱對稱褶曲。
（2）傾斜褶曲。軸面傾斜，兩翼傾向相反，傾角不等，一翼陡，另一翼緩。
（3）倒轉褶曲。軸面傾斜，兩翼傾向相同，傾角不等。若傾角相等，則可稱為等斜褶曲，它是倒轉褶曲中的一個特例。倒轉褶曲中有一翼巖層是正常層位（即老巖層在下，新巖層在上），為正常翼；另一翼巖層反置，稱倒轉翼。
（4）平臥褶曲。兩翼巖層近乎呈水平狀態，軸面近乎水平。
2.按樞紐產狀分類
（1）水平褶曲：褶曲的樞紐是水平的。這種褶曲中的巖層可以沿走向延伸很遠，兩翼巖層界限平行。
（2）傾伏褶曲：褶曲的樞紐是傾伏的。兩翼巖層界限不平行，呈“之”字形分布。樞紐也可以向兩端同時傾伏，兩翼巖層界限呈環狀封閉。
如果樞紐向兩端傾伏形成長寬比為10：1～3：1之間的背斜或向斜，則又稱短軸背斜或向斜。若長寬比小于3：1，背斜稱穹窿構造，向斜稱盆形構造。
（四）褶曲構造的野外識別
為了在較小范圍內獲得盡可能多的地質資料，對褶曲構造的研究應按下列步驟進行：首先，選擇垂直巖層走向的觀測路線，這樣可以了解組成褶皺的全部地層、褶曲兩翼及轉折端形態特征等，這是查明褶皺構造的基本方法。如各地質年代的巖系呈有規律的對稱重復出現，則必存在向斜或背斜褶曲構造。然后，確定巖層的新老關系。如果老巖層在中間，兩側為新巖層且對稱分布，則為背斜；如果中間為新巖層，兩翼為老巖層且對稱重復出現，則為向斜。
確定了背斜和向斜之后，還要進一步確定褶曲的類型，可從系統測量巖層產狀和沿褶曲軸向追索巖層界線出露情況著手。巖層由中間向外傾斜（或向內傾斜），傾角大體相等者為直立背斜（或向斜），傾角不等者則為傾斜背斜（或向斜）；若巖層傾向同一側，一翼巖層層位倒置，為倒轉背斜（或向斜）。樞紐水平的褶曲，巖層界線沿褶曲軸平行分布，且和樞紐平行。