探海蛟龍（簡體書）

五月，萬綠叢中的石榴花艷艷地開了，旺盛的生命力耀眼奪目：
綠葉掩映間，隱約可見蓬勃的榴子，在綻放著春末夏初的喜悅。
這是一個充滿希望和理想，可以放飛情愫的季節。
1965年5月25日，歷史定格經典的一幕：美麗的井岡山云蒸霞蔚，煙雨氤氳。一位偉人微笑著漫步在崎嶇的山道上，或駐足遠眺，或凝神靜思，一任思緒在回憶和現實的時光隧道中穿梭。曾經晦暗且艱苦的日子，多像天邊已經漸漸遠去的起伏陰霾，而近在眼前的一切又是那么閑適和美好。今昔對比，這位偉人靈感飄飛，豪邁之氣澎湃于胸，不禁揮灑潑墨：
久有凌云志，
重上井岡山。
千里來尋故地，
舊貌變新顏。
風雷動。
旌旗奮，
是人寰。
三十八年過去。
彈指一揮間。
可上九天攬月，
可下五洋捉鱉，
談笑凱歌還。
世上無難事，
只要肯登攀。
這首名叫《水調歌頭·重上井岡山》的詞雄渾大氣，豪放不羈，它的作者便是偉人毛澤東。
“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”詞意曠達，充滿了理想主義色彩。正是因為此詞境界高遠，有極強的勵志作用，從而被中國科技界廣泛認同為奮斗目標，那就是航天工業要實現“可上九天攬月”，航海工業要實現“可下五洋捉鱉”。
當歲月的車輪進入當代后，經過無數科學家的奮斗，上天攬月的夢想終于被楊利偉率先實現，那一刻，人們振臂歡呼，徹夜不眠。
在楊利偉之后，又有費俊龍、聶海勝等航天員先后進入太空，代表國人實現沉積了一代又一代的飛天夢想。
相對于“可上九天攬月”的飛天夢，“可下五洋捉鱉”的潛海夢則似乎更接近我們，更容易實現。然而，這個夢想雖近在咫尺，卻又如隔著世紀，遙不可及。
太空都能去了，卻不能深入到大洋的深處，這多令人遺憾啊！
生命起源于海洋。而一個有著悠久歷史的民族，一個有著高度文明的國家，從來都不會遠離對海洋的探索及研究。
有著五千年悠久歷史的泱泱大國——中國，又何嘗不是如此？
早在先秦時期，有一本奇書，名叫《山海經》，里面既講了山經，也講了海經。
在秦皇時代，中國人已向海洋進軍，《史記·秦始皇本紀》里說，秦始皇曾派一個名叫徐福的人率領童男童女渡海求長生不老藥。
秦之后，中國人更是大享海洋之利。據考證，漢初南越國就曾經和歐洲、西亞的國家進行海上貿易；唐宋時代海上絲綢之路更是繁榮；元代以及明朝嘉靖之前，海上貿易繁榮昌盛，明朝永樂、宣德年間著名的鄭和下西洋就是證據。
翻開典籍，關于中國人與海洋的詩詞信手拈來：
東臨碣石，以觀滄海。
水何澹澹，山島竦峙。
海客談瀛洲，煙濤微茫信難求；
越人語天姥，云霞明滅或可睹。
曾經滄海難為水，除卻巫山不是云。
與海有關的詩詞名句，不勝枚舉。
但細一分析卻不難發現，上列林林總總，多講的是與海面有關的故事，卻少有與海底有關的事。
海底有龍宮嗎？誰有本事能潛入深深的海底看看是否有龍宮？誰有膽量敢去龍宮探秘？誰又能去到全世界最深的海底一探究竟？
也許只有《封神演義》中的哪吒有本事潛人深深的海底世界，也許只有《西游記》中的孫悟空有本領揮舞著如意金箍棒大鬧龍宮。
不過，這些僅僅是虛構的神話小說而已！
人類一直懷著“上九天攬月，下五洋捉鱉”的夢想。載人航天器和深海載人潛水器正是人類探索太空和深海奧秘的重要工具。
科學界有這樣的共識：人類可以跑到38萬公里以外的月球，但是對3000米以下的深海的了解，卻比對月球的了解還少，說明深潛的艱難性。
10年前，中國科技界著手創研海洋深潛器。繼而，“蛟龍”號深潛器誕生。隨之而來的便是1000米級海試、3000米級海試、5000米級海試、7000米級海試的成功。
也許人們在讀著“蛟龍”號海試新聞之時會注意到，在諸多海試中，均有一個身材不高的小伙子始終奮戰在深潛第一線。他皮膚白凈，笑容憨憨，面對鏡頭還有幾分孩子般的羞澀……這個人就是唐嘉陵1
2012年6月27日，任“蛟龍”號主駕駛的四川遂寧人唐嘉陵更添驚喜，他實現了7062.68米的大海深潛，為中國海底深潛創造了新紀錄，并使中國海洋深潛技術走在了世界同類作業型載人深潛器隊伍的最前頭。他也因此而成為了令中國人驕傲的國寶級潛航員。
在希臘神話中，有一個名叫安泰俄斯的巨人。他是大地女神蓋亞和海神波塞冬的兒子，居住于利比亞。安泰俄斯力大無窮，只要他保持與大地的接觸，他就不可戰勝。因為大地是他的母親蓋亞，他與大地接觸便可以從母親那獲取無限的力量。
實際上，唐嘉陵何嘗不是一個海洋版的、科研版的安泰俄斯——有母親的愛，他便有信心、有力量做自己想做的事——探索和征服海底世界，以推進我國對藍色疆土的掌控和利用，使我國從海洋大國走向海洋強國。
唐嘉陵說，他能夠從一個毫不知事的孩子，成為我國海洋深潛探索史上迄今為止潛得最深的人，離不開母親的鼓勵、支持，以及無窮關愛。唐嘉陵的成長經歷也正像安泰俄斯的故事所說的那樣，一個人再偉大，也離不開母親；一個人成就再卓著，也不能脫離他的祖國和人民。