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中華史記(上下)(簡體書)
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中華史記(上下)(簡體書)

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作者簡介
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目次
書摘/試閱

商品簡介

《中華史記(套裝上下冊)》是呂思勉先生的第一部通史著作,也是我國歷史上第一部用白話文寫成的中國通史,是20世紀最受歡迎的一部中國通史。
《中華史記(套裝上下冊)》以歷史事件為經,以經濟、文化、社會、制度、風俗為緯,詳細地記敘了中華五千年的歷史發展、制度變遷、社會風俗更易、疆域的變化和文化的演變等,內容極為豐富。

作者簡介

呂思勉,(1884~1957),字誠之我國近代著名的史學家。其知識淵博,學術造詣高,在中國通史、斷代史和各種專史領域都做出了獨到的貢獻,為后人的學習研究留下了一筆寶貴的財富與陳垣、陳寅恪、錢穆并稱為“史學四大家”。

名人/編輯推薦

《中華史記(套裝共2冊)》由當代世界出版社出版。

目次

序例
緒論
第一章歷史的定義
第二章中國的歷史
第三章現在研究史學的方法
第四章本書的分期
第一篇上古史
第一章漢族的由來
第二章古史的年代和系統
第三章三皇五帝
第一節三皇五帝時代社會進化的狀況
第二節黃帝和蚩尤的戰爭
第三節堯舜的禪讓
第四節禹的治水
第四章三王時代
第一節羿的代夏和少康中興
第二節夏殷的興亡
第三節商朝的事實
第四節商周的興亡
第五節西周的事跡
第五章春秋戰國
第一節春秋
第二節戰國
第六章漢族以外的諸族
第一節獯粥
第二節東胡
第三節貉
第四節氐羌
第五節粵
第六節濮
第七章中國古代的疆域
第八章古代社會的政治組織
第一節古代社會的階級制度
第二節封建
第三節官制
第四節教育和選舉
第五節兵制
第六節法律
第九章古代社會的經濟組織
第一節農業
第二節工商業和貨幣
第三節春秋戰國時代社會經濟的變遷
第十章古代的宗教和文化
第一節古代的哲學和宗教
第二節文字的起源和變遷
第三節東周以后的學源
第二篇中古史(上)
第一章秦始皇帝的政策
第二章封建政體的反動
第一節豪杰亡秦
第二節項羽的分封和楚漢的興亡
第三節漢初功臣外戚宗室三系的斗爭
第三章漢初的休養生息
第四章漢朝的武功
第一節匈奴
第二節西域
第三節朝鮮
第四節閩粵南越和西南夷
第五章前漢的衰亡
第一節漢武帝的內政
第二節霍光廢立和前漢的外戚
第六章社會革命
第七章后漢的興亡
第一節光武的中興
第二節后漢的武功
第三節后漢的外戚和宦官
第八章秦漢時代的政治和文化
第一節官制
第二節教育和選舉
第三節賦稅
第四節兵制
第五節法律
第六節學術
第二篇中古史(中)
第一章后漢的滅亡和三國
第一節后漢的亂源
第二節漢末的割據和三國的興亡
第二章兩晉和五胡
第一節晉初異族的形勢
第二節八王之亂
第三節西晉的滅亡
第四節胡羯的興亡
第五節鮮卑的侵入
第六節東晉內外的相持
第七節苻秦的盛強
第八節淝水之戰和北方分裂
第九節拓跋氏的興起
第十節宋篡東晉和魏并北方
第三章南北朝
第一節宋齊的治亂
第二節北魏的盛衰
第三節東西魏的紛爭和侯景亂梁
第四節周齊的興亡和隋的統一
第四章軍閥和異族
第二篇中古史(下)
第一章隋朝的內政外交
第一節隋文帝的內治
第二節回族的起源和分布
第三節高車和柔然
第四節突厥的起源
第五節突厥的盛強和隋朝與突厥的交涉
第六節朝鮮半島三國和中國的關系
第七節隋唐的興亡
第二章唐朝的初盛
第一節唐太宗滅突厥
第二節藏族的興起
第三節印度阿利安人人藏
第四節唐朝和朝鮮、日本的關系
第五節從魏晉到唐中國和南洋的關系
第六節武韋之亂和開元之治
第三章從魏晉到唐的政治制度和社會情形
第一節官制
第二節教育和選舉
第三節兵制
第四節刑制
第五節賦稅制度和民生
第六節學術和宗教
第七節門閥的興廢
……
第三篇近古史(上)
第三篇近古史(下)
第四篇近世史(上)
第四篇近世史(下)
第五篇現代史

書摘/試閱



一、撫順煤礦。日入主張為東清鐵道附屬事業。中國人說在鐵路路線三十里以外。日本人說:《東清鐵路條例》,準許俄國人采礦,本沒限定里數;而且俄國人所采的礦,大抵在三十里以外。
二、間島問題。圖們江流域長白山附近的中韓國界,清朝康熙年間,兩國共同派員勘定。規定西以鴨綠江,東以圖們江為境界。于長白山(朝鮮人謂之白頭山)上,立有界碑。圖們江北,中國曾設立敦化縣和琿春廳,而人民甚為寥落。同治年間,朝鮮成鏡道人民,越江開墾。光緒年間,乃于其地設立延吉廳,課其租稅。日本既以朝鮮為保護國,突于公元1907年,由統監府派憲兵,設理事官于其地。
三、新法鐵路。從新民府到法庫門的鐵路,中國擬借英款修造,日本說是南滿鐵路的平行線,出而抗議。
四、東清鐵路營口支路。系許俄人筑造東清鐵路支線(哈爾濱旅順間)時,暫時敷設,以運輸材料。東清支線成后,即行撤去。轉租后,中國要求日本。日本怕中國人另行經營,以致營口與大連競爭,抗不肯撤。
五、吉會鐵路。滿鐵會社設立后,屢次要求新奉吉長兩鐵路,須借該會社的款項。公元1907年,外務部和日使——林權助——訂立新奉吉長兩路借款的契約。日人又要求把吉長路延長到延吉與朝鮮會寧府的鐵路相接。

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