Echtzeitfähige Verlustmodellierung Im Elektrischen Antrieb Für Elektro- Und Hybridfahrzeuganwendungen
商品資訊
商品簡介
Maximilian Andreas Weber adressiert die Umsetzung von echtzeitf鄣igen Verlustmodellen in der automobilen Steuerger酹e-Software vor dem Hintergrund begrenzter Rechenressourcen. Den Schwerpunkt bildet ein generischer Ansatz zur recheneffizienten Beschreibung von harmonischen Gr?en f beliebige Formen der Spannungsmodulation eines Wechselrichters im elektrischen Antrieb. Der Autor ertr輍t die erarbeitete Methodik auf neue Verlustmodelle, die sich zur Absch酹zung der harmonischen Verluste des Zwischenkreiskondensators und der elektrischen Maschine eignen. Durch den Einsatz der Modelle auf einem Steuerger酹 ist es m鐷lich, Verluste im Fahrbetrieb in Echtzeit zu erwachen und einen sicheren sowie effizienten Betrieb des Antriebssystems zu gew鄣rleisten.
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