三民網路書店 中國圖書館分類法 / 航空、航天

本書從豐富的歷史與文化角度闡述了創新的過程、顛覆性技術的意義和新太空革命,闡述了技術創新如何引領新的服務與應用並產生新的社會與政治問題,以及如何催生人們對新法律和監管體系改革的需求。本書對社會、政治、監管和經濟的廣泛論述令人印象深刻,重點闡述了顛覆性技

《民航配載與平衡》主要介紹民航飛機的類型，現役主要客機的特點，現役主要貨機的特點；飛機的結構與功能；飛機飛行環境與飛行性能；飛機最大業載的計算；飛機實際業務載重量的配算；貨物裝載及裝機通知單的填制；飛機重心的計算與平衡，載重平衡圖表的繪製；飛機業務電報的組成，常用業務電報的拍發。配載平衡的離港操作。

《民用航空器評審要求與方法》內容主要分為三大部分。第一部分介紹FAA、EASA 與CAAC的AEG 評審體系，包括組織體系、管理體系、評審體系等；第二部分針對CAAC AEG 運行符合性評審中的典型評審項目，如駕駛員資格規範、維修人員資格規範、主最低設備清單、計劃維修要求、運行和持續適航文件、駕駛艙觀察員座椅、飛行機組機上休息設施、電子飛行包、應急撤離演示等，具體分析、闡述相應評審項目的內容和要求；第三部分介紹AEG 評審符合性驗證方法、流程以及AEG 驗證計劃的制定方法。

《預冷吸氣式組合推進系統熱力循環及優化》對預冷類吸氣式組合推進系統熱力循環的發展演變歷程、部件技術、循環構型優化方法進行了介紹。預冷概念的提出為發展熱力循環深度融合、部件完全共用的全域發動機開闢了新的實現途徑，借助這一新的設計自由度，人們構造了一系列新的組合發動機方案，形成了一個循環類別豐富多樣、構型複雜多變的預冷發動機大家族，《預冷吸氣式組合推進系統熱力循環及優化》對其進行了系統性的介紹，有助於增強讀者對此類發動機的認識。 《預冷吸氣式組合推進系統熱力循環及優化》共11章，第1章介紹了預冷概念誕生的背景；第2～4章回顧了不同類別預冷循環的發展歷程；第5、6章對基於統一模型的預冷發動機熱力循環分析方法進行了介紹和應用；第7～9章回顧了預冷發動機關鍵技術發展現狀；第10、11章對間接預冷循環構型優化方法與控制規律進行了探討。

中國科協航空發動機產學聯合體立足於探索航空發動機領域產業界與科技界的深度合作、集智攻關和聚群發展新模式,圍繞航空發動機領域重大需求加強戰略牽引、推進協同創新、促進交流合作,通過編制?世界航空發動機年度進展報告(2021)?來梳理航空發動機領域的重點事件和技術發展趨勢,為我國航空發動機技術和產業發展提供信息支撐。

本書的編寫是基於北京航空航天大學《飛機總體設計》國家級精品課十年來教學經驗的總結，更是自2014年開展的"航空航天設計聯合課程計劃(Program of Aerospace Design United Coures，PADUC)"的成果。包括飛機總體設計概述、飛機總體設計基本原理、飛機總體設計案例等。本書將成為我國飛機總體設計方面的最新教材，適用於開設飛機總體設計課程的本科院校。

本書系統地介紹無人機通信技術、無人機通信網絡組網技術，以及無人機通信網絡中涉及的控制、安全等技術。在對無人機進行概述的基礎上，本書將第2章到第12章分為三篇。第1篇是無人機通信網絡基礎篇，包括第2～5章，主要內容包括無線通信網絡的基本概念、無人機通信網絡的特徵、無人機通信網絡的信道模型、無人機通信網絡性能的理論研究；第2篇是無人機-蜂窩融合通信網絡篇，包括第6～9章，主要內容包括無人機通信網絡的無線資源分配、無人機空地協作中繼通信、無人機通信網絡的安全傳輸、無人機的無線能量傳輸和無線攜能通信；第3篇是無人機空中通信網絡篇，包括第10～12章，主要內容包括無人機通信網絡的組網技術、無人機集群、空-X一體化網絡。

本書為民用多旋翼無人機操控員的培訓指導用書。該書結合教學理論和實踐經驗，通過圖文並茂的形式以及通俗易懂的語言，從無人機系統概述、無人機系統組成、無人機飛行原理與氣象、無人機組裝與保養、無人機運行和飛行規定、模擬器飛行訓練、真機飛行訓練及注

本書對機載典型電子元器件熱帶海洋環境腐蝕行為與機理進行了較為系統的研究。在闡述熱帶海洋環境特點基礎上，分析了環境對飛機腐蝕的影響，總結了機載電連接器和PCB板這兩類典型元器件的故障模式，在CASS譜基礎上提出加速試驗譜，制定實驗室加速試驗的流

本書為《汽車雙橫臂獨立懸架的設計計算》，主要介紹了汽車雙橫臂獨立懸架的設計計算，如何設計懸架模型，如何確定相關點的坐標，如何掌握懸架的運動特性，同時簡述了汽車懸架的基本知識和基礎理論，介紹了相關彈性元件、穩定裝置和阻尼元件的設計計算。為了學

《航空煤油超臨界噴射燃燒》面向未來高性能航空航天動力裝置燃燒室中必將涉及的超臨界煤油噴射燃燒技術，進行了概念性闡述和研究現狀綜述，系統展示和總結了課題組十餘年來積累的創新研究成果，內容包括超臨界態航空煤油物性、噴射流量特性、蒸發特性、噴射和摻混特性、擴散燃燒基礎火焰特性，以及航空煤油超臨界噴射數值仿真等。《航空煤油超臨界噴射燃燒》的主要特色在於將理論分析計算與試驗研究緊密結合，力求突出科學性、新穎性、指導性和實用性，例如： 針對超臨界航空煤油物性研究，採用試驗測量密度並對計算方法進行修正；針對航空煤油跨臨界噴射特徵量，採用試驗研究結合理論推導的方式得出破碎長度經驗公式等。

《火箭衝壓組合循環多模態燃燒過程》圍繞火箭衝壓組合循環發動機寬域多模態燃燒組織技術展開討論。首先介紹了火箭衝壓組合循環發動機的典型方案、工作特性和關鍵技術；然後對比了火箭衝壓組合循環發動機在多種燃燒模式下的熱力學過程，闡述了火箭衝壓組合循環發動機在引射模態和衝壓模態的摻混過程和混合增強方法；最後對火箭衝壓組合循環發動機在引射模態和衝壓模態的燃燒組織過程進行了詳細分析。

《基於先進代理模型的航空結構可靠性設計理論方法》順應新工科的時代要求，圍繞航空航天結構一體化概率分析及優化設計工程背景，結合智能設計、人工智能等新興技術，著重介紹多學科多目標動態可靠性與靈敏度分析的先進代理模型理論與方法，以及基於不同目標的可靠性優化設計，主要內容包括航空航天複雜結構可靠性設計研究背景和研究現狀、基於加權代理模型法的複雜結構動態概率分析方法、基於混合代理模型法的複雜結構動態概率分析方法、基於移動代理模型法的複雜結構動態概率分析方法、基於分解協調代理模型法的複雜結構動態協同概率分析方法、基於智能建模的複雜結構嵌套目標概率分析方法、基於多重代理模型法的複雜結構動態綜合概率分析方法、基於先進代理模型法的複雜結構優化設計方法、基於矢量代理模型的多構件多失效協同概率分析方法以及總結與展望。

量子力學主宰著神秘的微觀世界，與相對論並稱為現代物理學的兩大支柱。從應用的角度來看，它直接催生了半導體、激光等一系列關鍵產業，改變了人類的生活。從科學的角度來看，量子疊加和量子糾纏的本質、量子力學與相對論能否融合等前沿基本問題研究讓一代代科學家前赴後繼。時至今日，科學家仍在為之不懈探索。2016 年 8 月 16 日，“墨子號”發射升空，作為世界首顆量子科學實驗衛星，它將人類對量子相關理論及技術的探索擴展到了空間尺度，也讓我國在空間量子通信領域完成了從並跑到領跑的跨越。本書共 5 章，第 1 章帶領大家走進神奇的量子世界，介紹量子力學發展歷程及基本原理，為後續介紹“墨子號”的相關工作做鋪墊；第 2 章講述“墨子號”的誕生始末，重點介紹了科學家在地面做的一系列準備工作；第 3 章揭開“墨子號”的神秘面紗，把“墨子號”的內部構成和工作原理詳盡展示出來；第 4 章講述“墨子號”的“好朋友”――地面站，以及它們合作完成的一系列重要科學實驗；第 5 章著眼“墨子號”發射之後，梳理國際上的量子衛星發展前沿，以及我國對於空間量子科學實驗的未來規劃。這是第一部系統、全面、細緻介紹“墨子號”的圖書，由打造“墨子號”的科學家團隊和擅長科普的科技記者攜手創作，用生動的語言講述“墨子號”的相關知識，集科學性、知識性、趣味性于一體，適合對物理學和航天感興趣的中小學生、大學生及大眾讀者閱讀，有益於讀者開闊視野、擴展知識面並培養科學興趣。

在中華民族五千年的歷史長河中，人們對月球的好奇與嚮往從未停息，古有嫦娥奔月傳說，今有嫦娥探月衛星。本書系統地講述了我國嫦娥探月衛星的發展歷程和相關科學知識。全書共分為5章，第1章回顧古人觀月歷史，介紹了月球的基本情況和探測月球的意義；第2章揭秘月球探測衛星的探測方式、組成、研製及任務過程；第3章放眼世界，介紹國外月球探測歷程；第4章回顧我國探月工程任務的實施過程，詳細講述從嫦娥一號衛星到嫦娥五號探測器的發展之路；第5章面向未來，展望月球探測的美好前景。本書深入淺出，以通俗易懂的語言講述深奧的科學道理，將科學性、知識性、趣味性融為一體，適合對深空探測感興趣的中學生、大學生和大眾讀者閱讀，有益於激發公眾的科學探索熱情，提升公眾科學素養，助力中國航天逐夢星辰大海。

在普通人太空旅行的夢想就將實現，月球基地的建設即將付諸實踐，殖民火星的計劃正如火如荼的當下，我們守正創新、勇毅前行，堅持從實踐中來，到實踐中去，尋覓能融合數字智能且更加科學高效的系統工程技術方法，取得了定義載人航天運輸系統工程，確認其工程範圍、策劃其

本書結合可重複使用火箭結構設計，應用結構設計理論和數字化仿真技術，講解了具有自主知識產權的火箭結構形式。針對可重複使用火箭結構具體設計實例，詳細描述了部分關鍵技術問題及解決方案。

本書共14章，全面系統闡述了航空燃氣渦輪發動機燃燒室的相關理論、關鍵技術和部件的原理、功用、工作機制、試驗測試及故障分析。第1章和第2章主要闡述燃燒及燃燒學基礎理論；第3章論述航空燃氣渦輪發動機基本知識，從整機視角認識燃燒室；第4章和第5章從總體角度闡述主燃燒室的功用、特點、類型、結構、參數、性能要求、設計要求和工作機制；第6章至第11章從部件結構和性能角度進行闡述，包括噴油嘴及其噴霧、點火器及點火性能、擴壓器及其內流特性、兩股空氣動力學特性、火焰筒冷卻以及燃燒室排放等；第12章闡述加力燃燒室的功用、特點、參數、性能要求以及構成，討論了振盪燃燒問題。第13章闡述了工程燃燒室試驗的相關概念、試驗器、試驗方法、測試技術以及試驗數據的處理；第14章闡述主燃燒室和加力燃燒室的主要故障型式和常見故障處理方法，幫助更深層次理解燃燒室理論和燃燒室設計。本書既可作為高等學校航空宇航科學與技術、動力機械及工程熱物理等學科的本科生和研究生的專業課程教材，也可作為從事航空燃氣渦輪發動機燃燒相關科研人員和工程技術人員的參考書。