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165反詐騙

倒數三天！簡體曬書節單本79折，5本7折

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商品類型
簡體書 （5）
商品狀況
可訂購商品 （5）
庫存狀況
無庫存 （5）
商品定價
$200~$399 （2）
$400~$599 （2）
$600~$799 （1）
出版日期
2022~2023 （3）
2016年以前 （2）
裝訂方式
平裝 （3）
精裝 （2）
作者
彭立敏、安永林、施成華 （1）
彭立敏、施成華、黃娟、丁祖德 （1）
彭立敏、楊偉超、施成華、雷明鋒 （1）
施成華 （1）
施成華、雷明鋒、賈朝軍 （1）
出版社/品牌
中國鐵道出版社 （2）
科學出版社 （2）
中南大學出版社 （1）

三民網路書店 / 搜尋結果

共5筆商品，1/1頁
淺埋隧道施工地層變形時空同意預測理論與應用（簡體書）
滿額折
1.

淺埋隧道施工地層變形時空同意預測理論與應用（簡體書）

作者：施成華  出版社：科學出版社  出版日：2010/11/01 裝訂：平裝
本書緊密結合我國快速發展的城市地鐵、各種市政淺埋隧道施工中所遇到的周邊構筑物保護問題，考慮隧道開挖上部地層移動與變形的時間-空間發展過程，系統闡述了淺埋隧道礦山法施工、盾構法施工、隧道施工降水引起的地層移動與變形的計算方法以及淺埋隧道施工地層變形的可靠性計算方法，并通過多個工程實例的計算分析，驗證了計算方法的可靠
定價：228 元， 優惠價：87 198
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
近接建築物條件下隧道施工安全與風險管理的理論與實踐（簡體書）
滿額折
2.

近接建築物條件下隧道施工安全與風險管理的理論與實踐（簡體書）

作者：彭立敏; 安永林; 施成華  出版社：科學出版社  出版日：2010/06/01 裝訂：平裝
《近接建築物條件下隧道施工安全與風險管理的理論與實踐》分為兩個部分。第一部分：風險管理的理論體系，內容包括風險管理的理論及流程、隧道施工突變機理及人機環境系統分析、隧道施工時鄰近結構物變形控制標準探討、隧道施工階段風險管理體系，具體見第2～5章。第二部分：風險管理的應用，包括隧道過鄰近結構物段重大風險源專項評估、隧道過風化槽坍方突發性事件風險評估、進口人工填土超淺埋段風險評估和隧道常見風險源評估，
定價：240 元， 優惠價：87 209
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
隧道力學（簡體書）
滿額折
3.

隧道力學（簡體書）

作者：施成華; 雷明鋒; 賈朝軍  出版社：中南大學出版社  出版日：2022/03/01 裝訂：平裝
本書系統地介紹了隧道圍岩的基本力學性質、隧道開挖後的力學行為、隧道支護體系的結構力學計算方法和岩體力學計算方法、隧道輔助施工措施的力學分析、隧道施工掌子麵穩定性分析方法、盾構隧道結構計算，以及富水、寒區等特殊荷載或環境下隧道力學計算方法等。 本書可作為高等院校隧道與地下工程專業研究生的教材，也可供從事隧道工程相關專業的廣大技術人員閱讀參考。
定價：474 元， 優惠價：87 412
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高速鐵路隧道底部結構動力響應特性及設計方法（簡體書）
滿額折
4.

高速鐵路隧道底部結構動力響應特性及設計方法（簡體書）

作者：彭立敏; 施成華; 黃娟; 丁祖德  出版社：中國鐵道出版社  出版日：2023/05/01 裝訂：精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。 本書針對高速鐵路隧道建造中的動力學問題，基於近十多年來依託多項相關課題的研究成果積累，系統地總結、分析高速鐵路隧道襯砌底部結構在列車振動荷載下的動力響應特徵、動力損傷和累積變形規律，合理評價隧道底部結構承載狀況對高速鐵路隧道結構性能的影響，以期為我國高速鐵路隧道的設計、施工和運營維護提供科學依據，以及為高速鐵路建設和可持續發展提供重要技術支撐。本書系統地論述近些年作者在高速鐵路隧道底部結構方面的研究成果，包括：列車-軌道-隧道一體化數值分析模型；高速列車荷載、地下水和地應力疊加條件下隧道底部結構的受力和變形特徵；列車動載-地下水-初始損傷耦合作用下隧道底部結構的漸進累積損傷破壞機理；隧道底部混凝土結構及基岩的非線性累積損傷分析方法；隧道底部結構服役性能的影響因素；以及基於全壽命的高速鐵路隧道底部結構設計計算方法等。本書適合於從事高速鐵路隧道工程設計、施工和科學研究的專業技術人員參考，也可供高等院校隧道工程專業研究生的教材或參考用書。 本書主審譚忠盛，系北京交通大學教授。
定價：708 元， 優惠價：87 616
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
高速鐵路隧道內附屬設施氣動效應及安全性研究（簡體書）
滿額折
5.

高速鐵路隧道內附屬設施氣動效應及安全性研究（簡體書）

作者：彭立敏; 楊偉超; 施成華; 雷明鋒  出版社：中國鐵道出版社  出版日：2023/04/28 裝訂：精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。內容基於國家自然科學基金等課題成果和作者長期在高速鐵路隧道內附屬設施氣動效應方面的研究成果,分析高速鐵路隧道內附屬設施的氣動效應和安全性,提出氣動荷載的取值標準及典型附屬設施的安裝標準,為高速鐵路建設和可持續發展提供重要技術支撐。本書論述了高速鐵路隧道空氣動力學分析方法、隧道內列車風變化規律、隧道內接觸網風致振動的安全性、隧道內瞬變壓力波變化規律,以及隧道錨栓型附屬設施、錨固型附屬設施的安全性等。 本書適合從事高速鐵路隧道工程設計、施工和科學研究的專業技術人員參考,也可作為高等院校隧道工程專業研究生的參考用書。
定價：528 元， 優惠價：87 459
海外經銷商無庫存，到貨日平均30天至45天
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