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$600~$799 (2)
$800以上 (4)
出版日期

2022~2023 (5)
2020~2021 (1)
2018~2019 (8)
2016~2017 (1)
2016年以前 (7)
裝訂方式

平裝 (21)
精裝 (2)
作者

楊國楨 (16)
李宗益、孫以濬、鄭正元、李德全、李思葦、張碧琴、王培龍、紀秉宏、黃於真、龐舜尹、陳尉雯、廖亭瑋、黃聖安、謝有聞、呂悅慈、吳家禎、張舜淵、楊幼文、呂怡青、楊國楨、洪瑋鍾、陳威勳著 (1)
楊國楨、高健斌 (1)
汪正民、楊國楨 (1)
鄭正元、孫以濬、陳柏君、鄭永祥、李德全、 李思葦、張碧琴、黃于真、黃聖安、呂悅慈、 戴至佑、吳家禎、張舜淵、楊幼文、呂怡青、 楊國楨 (1)
陳昭堯、吳世賢、陳志豪、林心榆、梅舜、 簡利貞、顏宸韻、鄭樂堯、蔡瑞鉉、申瑋琦、 張舜淵、呂怡青、楊國楨 (1)
顧本源、張岩、劉娟、楊國楨 (1)
魏樂伯、蕭新煌、關信基、呂大樂、陳健民、丘海雄、楊國楨、黃順力 著 (1)
黃笙玹、鍾志成、賴勇成、林志銘、吳明軒、胡仲瑋、陳桂豪、徐任宏、楊進成、張舜淵、劉昭榮、楊國楨著 (1)
出版社/品牌

海洋出版社 (6)
交通部運研所 (4)
中國人民大學出版社 (3)
科學出版社 (3)
福建教育出版社 (2)
人民出版社 (1)
人民文學出版社 (1)
北京師範大學出版社 (1)
知書房 (1)
福建人民出版社 (1)
香港中文大學香港亞太研究所 (1)

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24筆商品,2/2頁
中臺區域整體運輸規劃系列研究 (1/3)-旅次特性調查及初步分析與 (2/3)-旅次特性分析及補充調查
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中臺區域包含苗栗縣、臺中市、彰化縣、南投縣、雲林縣等5 縣市,本研究以中臺區域為範圍,透過旅次特性調查及屏柵線交通量調查,掌握區域內旅次行為之變化,並完成目標年社經預測及現況運輸系統供需分析,以及大數據資料與信令資料於模式應用與驗證構想研析等,構建中臺區域運輸需求模式等,以利後續年度研擬中臺區域整體運輸發展策略。相關研究成果如下:1.未來年中臺區域社經發展趨勢(1)預測中臺區域各縣市人口為下降趨勢,未來年人口占臺灣本島之比例將微幅下降。(2)受民眾不婚、晚婚及少子化影響,未來年戶量、及業與及學人口均呈下降趨勢。(3)中臺區域所得及汽機車數持有預期維持緩慢成長。2.中臺旅次特性分析(1)運具使用仍以機車、汽車等私人運具為主,其中非機動運具僅占15%~23%。(2)各旅次目的家-工作(HBW)、家-其他(HBO) 、家-學校(HBE)及非家(NHB)旅次均以 私人運具為主;家-學校(HBE)大眾運輸使用占比相對其他旅次目的高。(3)平均旅次長度以南投最高約為6.11 公里/旅次,最低為雲林約3.88 公里/旅次。(4)65 歲以上主要以家-其他(HBO)旅次為主,高齡者(65 歲以上)汽機車使用占比較低。3.中臺區域旅次需求分析(1)中臺區域各生活圈中,每人平均旅次率介於1.44~1.86 次/日,整體旅次率以臺中市 1.86次/日為最高,苗栗縣1.44 次/日為最低。(2)跨生活圈旅次以臺中生活圈往來彰化較密切,其次為臺中市往來南投縣與苗栗縣,生活圈內旅次受都市化程度影響,主要人口與產業仍集中在各生活圈核心發展地區。(3)跨生活圈旅次以使用私人運具為主,汽車使用比例75.4%最高,其次為公車9.8% 生活圈內旅次以使用私人運具為主,機車使用比例62.0%,其次為汽車的31.4%。
定價:840 元, 優惠價:85 714
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臺灣鐵道容量手冊
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南部區域陸路運輸系統發展策略研析
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本所108~109年已辦理南臺區域整體運輸規劃(旅次特性調查、需求模式構建) ,並進行未來年供需預測分析,本計畫(110年)則檢視南部區域運輸發展趨勢與課題,並就未來年供需預測結果進行整體運輸功能定位與檢討,研提南部區域整體運輸發展策略,相關結論如下︰1.南部區域主要發展課題可歸納為六大面向:(1)國際海空港聯外運輸課題;(2)城際運輸系統課題;(3)都市運輸課題;(4)偏鄉及弱勢族群運輸課題;(5)重要工業區或科學園區聯外運輸課題;(6)重要觀光景點聯外運輸課題。 2.南部區域陸路運輸系統應朝向「建構兼具效率、競爭力、公平以及永續之運輸服務環境」的願景發展;並依循六大面向提出對應之發展策略,各面向之政策目標項目如下:(1)國際海空港聯外運輸發展目標:強化海空港客貨運之聯外運能,提升海空產業競爭力。(2)城際運輸系統發展目標:強化城際運輸路網架構,提升各系統之分工定位與轉乘接駁。(3)都市運輸發展目標:強化都市公路與公車系統層級,提升幹線路廊服務品質與效率。(4)偏鄉及弱勢族群運輸發展目標:建立彈性且永續之服務模式,滿足偏鄉及弱勢基本民行。(5)重要工業區或科學園區聯外運輸發展目標:優化產業園區聯外路網之效率,提升產業廊帶群聚效益。(6)重要觀光景點聯外運輸發展目標:串聯觀光景點與推動時空分流策略,提升觀光廊帶發展效益。3.通盤考量南部區域之發展重要課題及政策方向,針對南部區域陸路運輸系統發展之建議歸納如下:(1)凝聚基本共識與政策方向,建立區域策略研擬之架構。(2)南部區域產業空間發展已由群聚化到廊帶化,區域運輸治理功能應再強化。(3)因應南部縣市運輸系統發展特性,推動相關交通管理與建設方案。(4)思考新科技、非典型運輸服務對長期運輸需求特性之影響,逐步改變運具使用習慣。
定價:500 元, 優惠價:85 425
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南台區域整體運輸規劃系列研究
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