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$199以下 (22)
$200~$399 (50)
$400~$599 (11)
出版日期

2020~2021 (4)
2018~2019 (9)
2016~2017 (7)
2016年以前 (62)
裝訂方式

平裝 (40)
作者

謝明志等 (4)
謝明志 (3)
張道光、謝明志、柯正龍 (2)
謝明志 等 (2)
邱永芳,謝明志,林雅雯 (2)
陳志芳、謝明志 (2)
單誠基、謝明志、曾文傑 (1)
單誠基、謝明志、林雅雯 (1)
張道光,謝明志,柯正龍,陳毓清,魏瓊蓉,林隆貞 (1)
張道光、謝明志 (1)
張道光,謝明志,林嘉豪,蔡建成,林威佐,簡英傑 (1)
張道光,謝明志,黃敏郎,劉峰榮,郭峯豪 (1)
曾文傑、謝明志、陳志芳、林雅雯、張文忠、倪勝火 (1)
曾文傑、謝明志、陳志芳、黃安斌、張文忠 (1)
朱金元,謝明志,羅建明,王俊欽,溫志中,周偉龍,林鳳嬌,葉秀貞 (1)
朱金元/羅建明/柯正龍/謝明志/黃宇謙 (1)
李雅雯, 謝明志, 薛仲傑著 (1)
林雅雯、謝明志、曾文傑 (1)
林雅雯、謝明志、薛仲傑 (1)
林雅雯、謝明志、賴瑞應、鄭明淵、廖國偉、吳育偉 (1)
出版社/品牌

交通部運研所 (82)
機械工業出版社 (1)

三民網路書店 / 搜尋結果

83筆商品,4/5頁
跨河橋梁固床工水工模型試驗-以中沙大橋為例(2/2)[106藍]
滿額折
作者:賴瑞應; 謝明志; 胡啟文; 曾文傑; 白庭羿; 王欣郁  出版社:交通部運研所  出版日:2017/01/01 裝訂:平裝
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區工程基本資料管理系統開發研究
滿額折
作者:張道光; 謝明志; 林嘉豪; 蔡建成; 林威佐; 簡英傑  出版社:交通部運研所  出版日:2015/12/01 裝訂:平裝
港區工程基本資料查詢系統於民國91年以單機版MapInfo軟體為核心建置完畢。為了推動空間資訊共享流通,使更多業務單位與從業人員均能使用本系統,本計畫開發網路版之港區工程基本資料管理系統。系統架設於雲端環境。
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
臺灣綠色港埠建置之研究(3/4)
滿額折
作者:謝明志; 王克尹; 林玲煥; 陳信宏; 陸曉筠; 李忠潘  出版社:交通部運研所  出版日:2014/03/01 裝訂:平裝
本年度之計畫為4年期研究之第3年,以改善港埠發展模式及港區環境為總體目的,強調在重視港埠之經濟效益外,以塑造低環境污染、高生物多樣性、環境復育、結合周邊社區等港市環境,將臺灣地區之國際港埠提昇至世界級之綠色港埠。今年是「臺灣綠色港埠」之規範制訂期。
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
山區道路易致災路段調查評估、風險分析及監測預警管制技術之研發(3/4)
滿額折
作者:謝明志; 張道光; 黃敏郎; 曾志民; 劉峰榮; 許錕安  出版社:交通部運研所  出版日:2014/03/01 裝訂:平裝
本年度主要完成之工作項目包括:1.持續蒐集山區道路重大災例蒐集、成因、特性與復建措施分析;2.選取示範山區道路進行邊坡歷史山崩目錄建置;3.持續修正山區道路邊坡致災因子、誘發因子及道路邊坡破壞分析模式;4.選取示範山區道路進行大規模滑動區位判釋;5.現有山區道路監測預警管制技術檢討。
定價:300 元, 優惠價:85 255
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(4/4)
滿額折
作者:陳志芳; 謝明志; 張文忠; 林炳森; 陳家漢; 詹子賢; 盧又彥  出版社:交通部運研所  出版日:2015/03/01 裝訂:平裝
本年度計畫目標為由實體模型試驗結果驗證動態數值程序,並選定分析案例,建立以地表最大水平加速度為指標之沉箱式碼頭震後災損速報評估模式,所建構之分析程序並可用於港區耐震評估與補強策略擬訂之參考。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區碼頭耐震功能性評估之研究(2/2)(104)
滿額折
作者:賴瑞應; 謝明志; 張道光; 顧承宇; 曾文傑; 胡啟文  出版社:交通部運研所  出版日:2015/05/01 裝訂:平裝
本計畫參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法,針對既有碼頭做功能性評估的案例探討,以提供未來基準修訂的參考。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區碼頭構造物動態模型試驗與數值模擬之研究(3/4)
滿額折
作者:謝明志; 陳志芳; 張文忠; 林炳森; 陳家漢; 林德洪  出版社:交通部運研所  出版日:2014/03/01 裝訂:平裝
本年度進行沉箱碼頭模型數值模擬及震動台液化試驗,探討沉箱型式碼頭在動態土壤與結構互制行為數值分析驗證,沉箱型式碼頭受震之動態數值分析程序,作為功能性設計之基礎。
定價:150 元, 優惠價:85 128
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
運用地理資訊系統技術建立港灣地區防救災體系之研究:以高雄港為例1/4
作者:謝明志; 曾文傑; 張益三; 周士雄; 黃敏郎; 戴大雄  出版社:交通部運研所  出版日:2006/03/01 裝訂:平裝
港灣地區屬於臺灣各區域的重要產業進出口門戶,影響經濟活動甚巨。建立有效率的港灣地區防救災體系,可確保災害事件的衝擊降至最低。從整體防救災的觀點,港灣地區的防救災體系必須能夠配合中央、縣市到鄉鎮層次之指導原則,且依照各港灣所在縣市及鄰近地區不同的自然環境、災害潛勢及社經背景之潛在因子,因地制宜的有效合理規劃,並落實到港灣當局的防災管理運作。
絕版無法訂購
運用地理資訊系統技術建立港灣地區防救災體系之研究3/4
作者:謝明志; 曾文傑; 紀雲曜; 謝正倫; 黃敏郎; 葉永信; 李明浩; 李心平  出版社:交通部運研所  出版日:2008/04/01 裝訂:平裝
港灣地區屬於臺灣各區域的重要產業進出口門戶,影響經濟活動甚鉅。建立有效率的港灣地區防救災體系,可確保災害事件的衝擊降至最低。本研究團隊已於94、95年度分別完成以高雄港、臺中港為例之研究,主要係在防救災理論基礎下,參酌相關國內外文獻與法令規定等,研擬各類災害防救策略與流程,並透過資料收集、現況調查及相關研究方法等,分析港區災害潛勢與進行災害境況模擬;相關結果均運用地理資訊系統(GIS)技術,建立港
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港區防救災網路地理資訊系統擴建及整合研究(2/2)
滿額折
作者:邱永芳; 謝明志; 曾文傑; 紀雲曜; 黃敏郎; 林文釩; 林文釩; 陳谷君  出版社:交通部運研所  出版日:2013/02/01 裝訂:平裝
定價:400 元, 優惠價:85 340
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
山區道路易致災路段調查評估、風險分析及監測預警管制技術之研發 (2/4)
滿額折
作者:謝明志; 張道光; 曾志民; 黃敏郎; 許錕安; 汪彙信; 何岱杰  出版社:交通部運研所  出版日:2013/02/01 裝訂:平裝
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區現地監測與碼頭耐震功能性評估 (2/4)
滿額折
作者:賴瑞應; 陳志芳; 謝明志; 張道光; 謝幼屏; 林玲煥; 胡啟文; 李奇績  出版社:交通部運研所  出版日:2013/04/01 裝訂:平裝
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
離岸風電水下技術研發(106藍)
滿額折
作者:朱金元; 謝明志; 羅建明; 王俊欽; 溫志中; 周偉龍; 林鳳嬌; 葉秀貞  出版社:交通部運研所  出版日:2018/08/01 裝訂:平裝
定價:150 元, 優惠價:85 128
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區現地監測與碼頭耐震功能性評估(1/4)
滿額折
作者:賴瑞應; 陳志芳; 謝明志; 張道光; 謝幼屏; 林玲煥; 謝大勇  出版社:交通部運研所  出版日:2012/03/01 裝訂:平裝
各國為減少地震引起之災害與損失,無不投入經費與人力於地震之相關研究。本計畫參考國際航海協會有關功能性設計的流程與相關評估方法,針對既有碼頭做功能性評估的案例探討,以提供未來基準修訂的參考。地層下羨影響港區工程及各樣設施之安全,值得注意觀測。
定價:250 元, 優惠價:85 213
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
港區防救災體系建置之研究(2/2)
作者:邱永芳; 謝明志; 曾文傑; 紀雲曜; 黃敏郎; 林文釩  出版社:交通部運研所  出版日:2011/04/01 裝訂:平裝
本計畫以“運用地理資訊系統技術建立港灣地區防救災體系之研究”為基礎,繼續進行港區防救災體系建置之研究,研擬整合性之資料庫系統並進行各港防救災體系之分析檢討。
絕版無法訂購
全球衛星定位與自動化監測系統在坡地防災之應用(4/4)
滿額折
作者:謝明志; 饒正; 林雅雯; 洪本善; 李秉乾; 方耀民; 蔡明璋  出版社:交通部運研所  出版日:2011/04/01 裝訂:平裝
本計畫持續監測阿里山公路第六彎地滑現象,同時增設備援電力系統,在颱風豪雨期間提供不中斷之電力來源,持續接收傳輸觀測資料。結合光纖計畫監測資料,以建立地表位移與地下滑動位移間之關係,構成完整之監測網路。
定價:200 元, 優惠價:85 170
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
跨河橋梁安全預警系統建置更新驗證與維護管理
作者:邱永芳; 謝明志; 林雅雯; 胡啟文; 羅貫麟; 鄭明淵  出版社:交通部運研所  出版日:2014/05/01 裝訂:平裝
過去研究包括了大甲溪石岡壩下游跨河橋梁建置潛勢分析模式與預警通報機制。本次研究將跨河橋梁預警範圍擴展至大甲溪石岡壩上游至馬鞍壩。同期,藉由颱洪期資料持續修正大甲溪流域預測及預警模式,並與公路總局通報機制整合。
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港灣及海岸地區地震災況模擬之研究(2/2)
作者:謝明志; 李豐博; 賴聖燿; 陳志芳; 賴瑞應; 林雅雯  出版社:交通部運研所  出版日:2009/04/01 裝訂:平裝
臺灣港埠大多座落於沖積土層或海埔新生地,該類土層質地鬆軟,在強烈地震侵襲下,不僅結構設施會因強波震盪而受損,鬆軟土層也可能發生液化現象,導致設置其上的結構物喪失支撐而受損,或側向液化土壓增大而傾移。臺灣雖未曾遭遇如日本阪神地震神戶港一般港域全面性的損壞,但局部性的災害也嘗發生過,相關議題值得探討。而過去港灣地震災害之處置,主要係於災情發生後,才進行事後調查、災害原因診斷與災後復建,因而極易延誤處理
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臺灣近岸地震潛勢及海嘯影響範圍分析(1/4)(POD)
滿額折
作者:賴聖耀; 蘇青和; 謝明志; 單誠基; 林雅雯; 陳志芳; 陳正興; 陳冠宇等  出版社:交通部運研所  出版日:2008/03/01 裝訂:平裝
自從921集集大地震發生後,地震相關的研究甚受各界重視;2005年南亞海嘯造成的重大傷亡,讓國人在心驚之餘,更進一步正視地震與海嘯可能造成的威脅。由於港灣地區之地質多屬疏鬆軟弱之沖積土層及海埔新生地,在強烈地震作用下,可能發生液化現象,造成港灣碼頭災害,另根據歷史與地方誌記載,高雄、安平與基隆亦曾發生大海嘯,因此近岸及港灣地區地震與海嘯之影響研究,極為重要;地震既難以預測,震波傳遞速度之快也令人難
定價:580 元, 優惠價:9 522
無庫存,下單後進貨(採購期約30個工作天)
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