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本書系統全面的介紹了乘用車和商用車柴油發動機高壓共軌與後處理系統結構、工作原理與控制策略，對其故障檢修流程與方法進行了詳細的講解，並列舉了典型故障案例進行深度解析，可以幫助閱讀者建立故障診斷的思路。全書分為兩篇共七章內容，主要內容包括：柴油發動機高壓共軌控制系統概述、乘用車柴油高壓共軌系統組成與工作原理、乘用車柴油高壓共軌系統故障檢修方法、乘用車柴油高壓共軌系統常見故障分析、商用車柴油高壓共軌系統組成與工作原理、商用車柴油高壓共軌發動機後處理系統、商用車柴油高壓共軌系統故障檢修方法。在本書中配置了大量的圖片與表格，表達生動、形象，使讀者在閱讀的過程中便於理解相應的內容。

本教材主要從電控燃油噴射系統、點火控制系統、進氣控制系統、排放控制系統、缸內直噴系統等幾個方面對發動機的相關內容，尤其是發動機的故障診斷方法進行了全面和詳細的介紹。本書按照項目式教學的要求，對汽車發動機電控系統的相關知識進行有機整合，將發動機電控系統故障診斷與維修設計為多個實際項目任務，並且結合具體的車型展開詳細論述，思路清晰，易於學生學習和實踐。本書結合發動機電控技術近幾年的發展趨勢和最新技術，對新型發動機在運行中常出現的問題進行了梳理，並對故障排除方法進行了介紹，使學生在後續實習或工作時能直接運用。

汽車電腦 (ECU)也稱電子控制模塊、電控單元，作為汽車電子控制系統的神經中樞，其作用不言而喻。在實際維修工作中，汽車電腦發生故障的概率比其他電子部件(傳感器、執行器及線束)要高得多。作為輸入與輸出的集成塊，汽車電腦也可以作為電氣故障檢修的起點，其端子功能是高級汽車維修技師必備常識。應廣大高級汽車維修技師和汽車電子從業人員的要求，我們編寫了《最新汽車變速器和新能源驅動器端子功能彩色圖集》，以饗讀者。 本書具有以下特點：(1)車型新：本書彙集的車型包括一汽奧迪 A6L e-tron、一汽奧迪 Q2L、上海大眾途觀 L、上汽斯柯達柯迪亞克、上汽斯柯達柯珞克、華晨寶馬iX3(G08)、華晨寶馬5 系(G38)、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、蔚來ES8、北京現代索納塔PHEV、北京現代新勝達、上汽通用別克VELITE5、上汽通用凱迪拉克CT6 PLUG-IN、東風本田UR-V、東風本田CR-V 銳混動、上汽榮威ei6 PHEV、比亞迪元EV360、吉利博瑞GE PHEV、長城魏派P8 PHEV 等。 (2)實用性強：把變速器電腦端子和新能源驅動器端子按電腦結構進行改畫，看起來簡單明瞭，易於查找，使用起來非常方便。 (3)讀者面廣：適合汽車機電維修、電腦板維修、音響改裝、新能源汽車維修人員以及汽車電控系統開發技術人員使用。