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商品類型

簡體書 (5)
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商品定價

$400~$599 (3)
$800以上 (2)
出版日期

2022~2023 (3)
2020~2021 (2)
裝訂方式

平裝 (2)
精裝 (3)
作者

孟慶文、蔡德鉤、張千里 (1)
葉陽升、蔡德鉤、畢宗琦、李善珍、等 (1)
葉陽升、蔡德鉤、閆宏業 (1)
蔡德鉤 (1)
蔡德鉤、閆宏業、樓梁偉、石越峰、等 (1)
出版社/品牌

中國鐵道出版社 (3)
科學出版社 (1)
西南交通大學出版社 (1)

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5筆商品,1/1頁
高速鐵路路基凍脹機理及控制技術(簡體書)
滿額折
作者:蔡德鉤  出版社:科學出版社  出版日:2022/09/01 裝訂:平裝
本書以現場實測、室內試驗、數值模擬及理論分析為手段,在季節性凍土區路基凍脹的基本規律、粗顆粒土填料凍脹機理、路基凍脹與無砟軌道平順性的相互作用關係等方面開展了研究,提出了適用于季節性凍土區的高速鐵路路基凍脹綜合監測系統及防控技術。 本書共分6章。第1章介紹了季節性凍土的基本特徵、季節性凍土凍脹防治的工程措施及高速鐵路無砟軌道路基結構及標準;第2章以東北某高速鐵路為例介紹了季節性凍土區高速鐵路路基凍脹規律;第3章介紹了高速鐵路路基填料的凍脹機理;第4章介紹了路基凍脹與無砟軌道平順性相互作用關係模型及管理標準;第5章介紹了季節性凍土區高速鐵路路基防凍脹新結構與新材料;第6章介紹了高速鐵路路基凍脹綜合監測及維護系統。 本書可供從事鐵道工程、岩土地震工程的廣大設計、科學研究人員閱讀,也可作為高等院校相關專業師生的參考用書。
定價:1248 元, 優惠價:87 1086
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
高速鐵路樁網結構加筋網墊理論及應用(簡體書)
滿額折
作者:葉陽升; 蔡德鉤; 閆宏業  出版社:中國鐵道出版社  出版日:2020/08/01 裝訂:精裝
高速鐵路基沉降控制是高速鐵路平順性控制的關鍵核心問題。高速鐵路樁網結構是一種能有效控制地基沉降、應用普遍的地基處理形式。本書從高速鐵路樁網結構耦合機理出發,針對樁網結構中的土拱效應、加筋網墊拉力計算方法、樁土荷載分擔、動荷載傳遞規律、土工格柵蠕變效應等方面展開系統研究,為我國高速鐵路樁網結構地基的研究提供了新思路。本書的主要內容分為六章:第一章介紹國內外樁網結構路基的應用與研究現狀;第二章對比分析
定價:1092 元, 優惠價:87 950
海外經銷商無庫存,到貨日平均30天至45天
地面沉降與高速鐵路(簡體書)
滿額折
作者:孟慶文; 蔡德鉤; 張千里  出版社:西南交通大學出版社  出版日:2020/06/01 裝訂:平裝
地面沉降是一種由單一或多種因素引起的地面標高緩慢降低的環境地質現象,具有緩變性、累進性和不可逆性等特點,嚴重時會成為一種地質災害。由於高速鐵路對軌道的平順性有嚴格的要求,因此不均勻地面沉降在一定程度上會影響高速鐵路的工程建設和運營安全。本書結合京津城際鐵路的勘察設計和《區域地面沉降對京津城際軌道交通工程的影響及對策研究》科研工作,論述了地面沉降研究現狀,分析研究了地面沉降形成機理、監測技術以及地面
定價:408 元, 優惠價:87 355
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高速鐵路路基瀝青混凝土防水封閉結構(簡體書)
滿額折
作者:蔡德鉤; 閆宏業; 樓梁偉; 石越峰;   出版社:中國鐵道出版社  出版日:2023/04/28 裝訂:精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。 由於我國高鐵沿線氣候差異大,特殊岩土分佈廣,無砟軌道結構多樣,在高速列車荷載作用下,路基防水封閉面臨巨大挑戰。瀝青混凝土抗滲性好,兼具強度與柔性,將其全斷面鋪設于路基基床表層,可消除原有封閉體系所有結構縫與伸縮縫,實現路基整體化長效防水,同時起到強化基床表層和改善振動特性的作用,為高鐵路基防水封閉提供了新途徑。德、日等國主要將瀝青混凝土用於高鐵無砟軌道底座(或支承層),由於應用層位不同,無成熟經驗可借鑒。本書全面系統論述了作者近10年以來承擔完成的課題研究成果,全面系統地論述了高鐵路基瀝青混凝土結構形式及破壞機制;建立了高鐵路基瀝青混凝土結構和性能設計方法及材料指標體系;突出了滿足長期使用性能要求的高鐵路基瀝青混凝土配製技術、適應複雜斷面的高鐵路基瀝青混凝土施工關鍵技術等。 本書主審季節,系北京建築大學教授。
定價:510 元, 優惠價:87 444
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季凍區高速鐵路路基服役性能與孕災風險研究(簡體書)
滿額折
作者:葉陽升; 蔡德鉤; 畢宗琦; 李善珍;   出版社:中國鐵道出版社  出版日:2023/04/28 裝訂:精裝
本書為“高速鐵路基礎研究與技術創新叢書”之分冊。 本書全面系統總結論述了項目組近10年科研攻關成果,對季凍區高鐵路基服役性能演化規律與孕災風險評估理論進行了系統的闡述,內容包括季節性凍融環境下高鐵路基填料性能時效演化規律及力學表述、非飽和粗粒料凍脹規律與多場耦合模型、季凍區高鐵路基動力響應規律與變形穩定狀態、季節性凍融環境下高鐵路基結構服役狀態綜合評價方法、季節性凍融環境下高鐵路基凍脹維護技術,涵蓋了季凍區高鐵路基服役性能演化與孕災風險評估的基礎理論、試驗驗證、工程應用等全新研究成果,為我國季凍區高鐵路基服役劣化分析評估和科學維養提供了理論參考和支撐,對類似應用場景下季凍區交通基礎設施的工程建設、耐久性評估、病害控制、災變防控等具有指導意義。 本書主審淩賢長,系哈爾濱工業大學教授。
定價:588 元, 優惠價:87 512
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